Из Районга на остров Ко Чанг: самый подробный маршрут

Время пребывания в Районге подходило к концу, а на 25-26 декабря у меня уже было оплачено бунгало на Ко Чанге (про бунгало и вообще жилье на Ко Чанге можно почитать здесь). Предстояло путешествие из Районга на Ко Чанг!

Сразу коротко, чтобы не искать по всей статье. Прямого парома из Районга на Ко Чанг не существует — остров обслуживают только пирсы у деревни Лаем Нгоп под Тратом, так что дорога всегда складывается из четырёх кусков: Районг — Трат, Трат — пирс, пирс — остров, пирс — ваш пляж. На сентябрь 2026 это выглядит так: минибас до Трата — 200 бат и больше трёх часов (уходят каждые два часа с 6 утра до 6 вечера), сонгтео от автостанции Трата до пирса — 50–80 бат с человека, если пикап набрался, паром — 90 бат и 25–30 минут, сонгтео от пирса до пляжа — от 50 бат до White Sand и 100 бат до Lonely Beach. Итого 440–470 бат и полдня в дороге.

Два обстоятельства, которых нет в большинстве русскоязычных описаний. Первое: паром сегодня один — компания Ferry Koh Chang с материкового пирса Ao Thammachat на пирс Ao Sapparot на острове; вторая компания, Centrepoint (позже Trat Ferry), остановила рейсы в середине 2024 года и на сентябрь 2026 их не возобновила, хотя расписание её пирса до сих пор кочует по гидам. Второе: билет на паром нельзя купить заранее и нельзя оплатить картой — только наличными в кассе на пирсе и только на день поездки, обратных билетов не продают. Паром ходит круглый год без выходных, первые рейсы в 6:30 и 7:45, дальше каждый час в 45 минут, последний — в 18:30. Именно последний паром и задаёт время выезда из Районга: минибас идёт больше трёх часов, и поздний выезд почти гарантированно означает ночёвку в Трате.

Честно говоря, перед тем, как куда-то ехать в неизвестное место, всегда испытываю небольшой страх, но вместе с тем и предвкушение, ожидание чего-то интересного. Вдруг поняла, что мне больше нравится сам процесс путешествия, то есть поездки, чем сидение на одном месте. А ведь нам еще предстоит длительное проживание в домике. Ну, надеюсь, к тому моменту надоест мотаться по разным местам:)

1. Где купить билеты

Накануне поездки я зашла на автовокзал, чтобы узнать вообще, какие есть варианты, расписание автобусов и, если возможно, сразу купить билет.

Кстати, если не хочется ехать на автобусе, можно потратиться и на такси, тем более, заказать его можно заранее через интернет, например, на этом сайте. Но это ведь скучный вариант? Поехали лучше на автобусах, маршрутках, сонгтео и пароме! Там же на сентябрь 2026 продают и сквозные билеты Районг — Ко Чанг «микроавтобус плюс паром плюс трансфер до отеля» — от 550 бат, но учтите: почти все они уходят не с автовокзала Районга, а от пирса в Бан Пхе.

Автовокзал Районга находится здесь (на карте гугл он называется Rayong Transport Station, не путайте с Bus station):

Предупреждение про путаницу за эти годы стало только нужнее: сейчас в Районге два автовокзала — тот, что на карте ниже, у Сукхумвита (координаты 12.6839, 101.2737), и второй, «Rayong Bus Terminal 2», примерно в семи километрах северо-западнее (12.7014, 101.2158). Это разные точки, и таксист по слову «bus terminal» может увезти не туда, так что показывайте водителю карту или координаты, а не название.

Просмотреть увеличенную карту

Оказалось, что прямых больших автобусов до Ко Чанга (да и до Трата нет). Мне хотелось изначально ехать на большом автобусе, так и комфортнее, и спокойнее. На большом нормальном автобусе можно было доехать только до Чантабури, а там уже пересаживаться на автобус или маршрутку до Трата. Но зато до Трата идет минибас (что-то типа нашей обычной маршрутки, минивен), с одной остановкой в Чантабури, пересаживаться никуда не надо. Что удобно, билет покупался прямо перед отправлением и стоил 200 бат. Дали такое вот расписание на тайском))

Как с этим плечом дела сейчас: цена держится — 200 бат, а вот «каждый час» подтвердить не удалось, минибасы Районг — Трат уходят каждые два часа с 6 утра до 6 вечера и идут больше трёх часов, а не два с небольшим. Расписание это, правда, из путеводителя без даты — у самого перевозчика его нигде не опубликовано, так что на автовокзале время лучше переспросить. Онлайн этот минибас не продаётся: агрегаторы для пары Районг — Трат честно пишут, что автобусов у них нет, и предлагают только варианты с пирсов Бан Пхе. Единственный бронируемый заранее автобус на этом направлении — рейс Kohchangbkk Transport в 8:15 за 250 бат, но садиться в него надо не на автовокзале, а на АЗС PTT в Кхао Дин у Кланга; довозит он до автостанции Трата.

Расписание автобусов Районг — Трат

Ну, главное, что время отправления есть:) Объяснения, куда мне надо и как туда лучше попасть, как всегда были очень веселыми. В итоге какой-то таец повел меня к карте и стал показывать, как же мы поедем.

Я решила ехать пораньше, на 7-часовом, чтобы точно успеть до темноты заселиться в отель, а еще лучше — успеть заглянуть на пляж, посмотреть закат.

Распишу все подробно по времени, чтобы вы примерно могли ориентироваться. При этом необходимо учитывать, что путь может занять гораздо больше времени, т. к. мне повезло и мы почти нигде долго не ждали.

2. Дорога от Районга до Трата

7.12 Выезд из автовокзала Районга. Думаю, задержались из-за того, что планировалось набрать побольше народу в автобус. В итоге пассажиров всего 4 человека, включая меня. Где-то через час они вышли, села другая тайка. Фарангов, как и ожидала, не было. Водитель все беспокоился, куда же я еду, несколько раз спрашивал и уточнял, на Ко Чанг я или нет.

Проезжали живописные местечки, кучу фруктово-овощных рынков, там даже была большая фигура дуриана над рынком, видимо, здесь он и растет. Не зря слышала, что Районг — дуриановая провинция Таиланда.

В 9.09 где-то остановились (надписей на английском не было, но длительная остановка должна быть в Чантабури). Там обычная автобусная станция, магазин, туалет.

Остановка а Чантабури

В магазинчике можно было купить еды, супермаркет по типу 7-11. Порадовала тайка — продавщица, все поздравляла меня с Рождеством (а ведь точно, 25 декабря — католическое Рождество), посоветовала, что у них там посвежее, улыбалась, пожелала хорошего дня, в общем была очень мила. Вот как-то не представляю подобное в России на какой-нибудь автостанции, радует меня Таиланд, приятно все-таки все время получать улыбки, может, они и не настоящие, это не важно, все равно приятно.

Такой вот момент, когда я вылезла из минибаса на этой остановке, рюкзак с собой брать не стала, тяжелый, что его таскать. Сходила в магазин, а вот потом стало страшновато — все маршрутки на вид одинаковы, надписи по-тайски, в которой из них мой рюкзак — совершенно не понятно. Потом водитель мне помахал, чтобы не терялась, жестами, что надо еще подождать:) Уфф, гора с плеч, а то уж думала, не найду свои вещи.

В 9.27 заправились, поехали дальше. По карте примерно посчитала, что ехать до Трата еще около часа.

3. Пересадка на сонгтео до пирса

Вдруг в 9.50 высадили где-то посреди дороги, не доезжая до Трата, сказали, что отсюда можно доехать до Ко Чанга.

Остановка где-то недалеко от Трата

На вид — маленькое зданьице, что-то вроде мини кассы до Ко чанга, магазинов нет, только скамейки под крышей. Купила билет на такси+паром за 150 бат — столько стоил этот комплексный билет в мою поездку. Идет только через час. Эх... могла бы лишний часик с утра поспать.

Что с этим билетом сейчас, я подтвердить не смогла: придорожные кассы на трассе живут своей жизнью и цен не публикуют. Зато точно известно, из чего сегодня складывается та же дорога, если брать по частям: сонгтео от Трата до пирса — 50–80 бат с человека (дороже, если в кузове мало пассажиров, и около 300 бат, если ехать одному и выкупать машину целиком), паром — 90 бат. То есть примерно те же 150 бат, только двумя билетами. И имейте в виду: сонгтео от Трата тоже ездят не по расписанию, а по заполнению.

На остановке было такое расписание:

Несмотря на расписание, транспорт в 10.30 уже приехал.Кроме меня были несколько таек, остальные — иностранцы. Ехали на сонгтео. Чтоб было не так страшно, я забилась в самый угол, о чем сильно пожалела, крыша в том месте ниже, чем обычно, пришлось нагибаться постоянно. Вообще, если у вас большой рост и длинные ноги, лучше пытаться влезть на переднее сиденье рядом с водителем.

4. Паром от материка до Ко Чанга

Здесь стоит разобраться с пирсами, потому что именно на них путаются. На материке у Лаем Нгопа два порта в пяти километрах друг от друга: Ao Thammachat, откуда ходит паром компании Ferry Koh Chang на пирс Ao Sapparot на северо-востоке острова, и пирс Centrepoint, откуда паром шёл к своему причалу в Дан Као, на пару километров южнее. Centrepoint (позже Trat Ferry) остановил рейсы в середине 2024 года и на сентябрь 2026 не работает, о возобновлении перевозчик ничего не объявлял. Так что сегодня выбора нет: любой сонгтео и любой сквозной билет везут на Ao Thammachat, а это как раз более быстрый и более частый паром.

Тариф подняли 10 апреля 2026 года, впервые с 2016-го, и привязали к цене дизеля: взрослый и детский билет — по 90 бат, студент в форме — 30, монах — 70, мотоцикл до 150 кубов — 90, мощнее — 150, легковая машина — 200 бат (была 120). Платить — только наличными: карты и QR на пирсе не принимают, билеты продают исключительно в кассах на Ao Thammachat и Ao Sapparot, заранее и через интернет их купить нельзя, обратных не продают вовсе. Расписание: 6:30, 7:45, дальше каждый час в 45 минут до 17:45 и последний рейс в 18:30 — так же и с острова. В высокий сезон и в длинные выходные расписание не работает, паромы уходят каждые 20–30 минут по заполнению. Пролив закрыт от штормов, отмены редкость; качает в ноябре-декабре, когда задувает северный ветер, — тогда переход медленнее.

Отдельное предупреждение тем, кто едет на машине: в мае 2026 года очереди из автомобилей на пирсе вытягивались на несколько километров (по отдельным сообщениям — до 7–8 км), а ждать посадки приходилось от четырёх до шести часов. Перевозчик советует приезжать до 8 утра, не попадать на праздники и длинные выходные — или просто оставлять машину на материке, тем более что по острову ходят сонгтео.

В 10.58 приехали на причал. Очень много русских туристов, видимо, популярное направление. Даже надписи на русском:

На причале была очередь на ближайший паром:

Во время ожидания можно попить кофе:

После того, как проверят билеты, нужно дойти до парома:

А вот и сам паром:

В 11.07 уже загрузились на паром. Я и не ожидала, что он настолько большой! Настоящий корабль! На первом этаже машины, товары, на втором — люди. Уж не знаю, что это был за день, может, там всегда так, но на борту процентов 80 составляли наши соотечественники. Даже с детьми, все равно мало приятного, без пива -никуда, даже семки где-то взяли:)

Наши соотечественники с пивом

Впрочем, попадались и милые пенсионеры.

В общем, такой веселой компанией в 11.30 наш кораблик отчалил. Прощай, материк!

Вид с парома на материк

Ехать совсем недолго, всего полчаса, так что уже в 12.00 прибыли на Ко Чанг!!! Ура, как же давно я хотела здесь побывать:

«Голливудская» надпись на Ко Чанге

5. Как добраться от пирса до нужного пляжа

Тариф сонгтео от пирса зависит только от того, как далеко ваш пляж, и он фиксированный — с начала 2023 года на Ao Sapparot даже повесили официальную табличку с ценами, на неё можно показывать пальцем, если водитель начнёт торговаться. На сентябрь 2026 с человека берут:

• White Sand и Pearl beach — 50 бат;
• Чай Чет — 60 бат;
• Клонг Прао — 70 бат;
• Кай Бэ — 80 бат;
• Lonely Beach — 100 бат;
• Байлан — 120 бат;
• Банг Бао — 150 бат;
• Клонг Клой — 200 бат.

После 22:00 к любой поездке добавляют 50 бат, а глубокой ночью цену придётся обсуждать отдельно. В обратную сторону сонгтео собирают пассажиров по дороге к пирсу: первый уходит из Банг Бао в 7 утра и через 10–15 минут проезжает Байлан и Lonely Beach, с Кай Бэ и Клонг Прао машины начинают ходить с 6:00–6:15, с White Sand и Pearl — с 6:15–6:30, и дальше примерно раз в час до пяти-шести вечера. Считайте так, чтобы попасть на паром до 18:30.

Сразу на причале стоят сонгтео, нашла с надписью Lonely beach, переспросила для верности у водителя, туда ли она идет, загрузилась и минут через 10 мы поехали.

Сонгтео до пляжа Lonely Beach

Цена проезда зависит от пляжа, мне на самый дальний — 100 бат. Куда ехать, я понятия не имела, периодически смотрела в гугл карты, далеко ли до пляжа. Что примечательно, русских, кроме меня, не было (хотя есть подозрение на одного парня, уж очень акцент на русский смахивал, но выяснять не хотелось). Что могу сказать о поездке — если любите американские горки, то вам точно понравится:) Я, конечно, видела фото крутых серпантинов Ко Чанга, вроде этого:

Серпантины Ко Чанга

Но я даже представить не могла, что на фото, в общем-то и не страшно совсем получилось, а вот в реальности все гораздо хуже. Несмотря на то, что я сидела посередине, меня постоянно посещала мысль, что вот все, сейчас я точно вылечу и разобьюсь насмерть. Это ужас! Чуть ли не отвесная скала и очень крутые повороты. Еще много раз подумаю, прежде чем решу тут сесть на байк. По этой дороге пешком — то страшно идти, не то что на транспорте. Кстати, во время поездки визги были ничуть не меньше, чем на настоящих аттракционах. Несмотря на это, поездку все пережили и ровно в 13.00 мы приехали на Lonely beach.

Главная улица Lonely Beach

Итого, на весь путь потрачено 450 бат денег и 6 часов времени, отличная неутомительная поездка. А я на новом острове Таиланда, изучаю Ко Чанг!!!

Забавно, но за все эти годы дорога почти не подорожала: 200 бат минибас, 50–80 сонгтео до пирса, 90 паром и 100 сонгтео до Lonely Beach — это 440–470 бат на сентябрь 2026, те же деньги. Изменилось другое: теперь это четыре отдельных билета вместо двух, и на пароме нужны именно наличные.

Что делать на самом острове, мы разбираем в других статьях, а посмотреть, какие экскурсии по Ко Чангу предлагают местные гиды, можно в каталоге экскурсий по острову.