Читайте также:
В Ипохе мы провели всего один день, даже не остались на ночь, т.к. основная цель малайского путешествия было местечко под названием Cameron Highlands или нагорье (холмы) Кэмерон. И именно из Ипоха очень удобно туда добираться. Сегодня я расскажу, как можно доехать до холмов Кэмерон, а точнее, до деревни Тана Рата. Коротко, на октябрь 2026 года. Автобусы из Ипоха в Танах-Рату (Тана Рату) уходят с автовокзала Terminal Meru Raya — это бывший Amanjaya — и приходят на автостанцию Танах-Раты Terminal Freesia. Возят Unititi Express и C.S Travel & Tours: в октябре 2026 года на сайтах продаж у каждого по три рейса в день, первый около 10:15, последний в 17:00–18:00, билет — от 20 ринггит, в пути 2–2,5 часа. Билет можно купить в кассе автовокзала или онлайн, а на вокзал перевозчик советует приезжать минимум за полчаса. Судя по отзывам пассажиров за сентябрь–октябрь 2026 года, автобусы, бывает, опаздывают на 30–45 минут. Самолётов и поездов в нагорье нет; кроме автобуса остаётся только машина — об этом в конце статьи. Ниже — как мы ехали, когда писали эту статью в 2015 году. Когда мы писали эту статью в 2015 году, билеты до Тана Раты продавали на разных автовокзалах Ипоха. Сейчас междугородние автобусы в Камерон уходят с одного вокзала — бывшего Amanjaya, который теперь называется Terminal Meru Raya. А мы изначально приехали на автовокзал Amanjaya, там оставили вещи в камере хранения, поэтому и уезжали с него. Из центра Ипоха до Meru Raya ходит городской автобус Perak Transit A30A от автостанции Medan Kidd рядом с железнодорожным вокзалом — на сентябрь 2026 года раз в час, с 6:00 до 19:00.1. Маршрут на карте
Маршрут от автовокзала до Тана Раты получился следующий:
В 2015 году гугл показывал, что ехать 2 часа, но на деле быстрее чем за 2,5 часа добраться не получалось; перевозчик Unititi и сейчас закладывает на дорогу 2–2,5 часа. Обратите внимание на дорогу — первая часть дороги до поворота относительно прямая, а вот после поворота начинается самое сложное — дорога поворачивает каждые 100-200 метров, так что практически все время Вы едете, завалившись на бок.
Сама дорога постоянно идет в гору, во многих местах дорога ремонтируется из-за обвалов, так что довольно опасное место. При этом виды из окна просто поражают — настолько все красиво, живописно и необычно! Но красоты природы мы оценили только на обратном пути из Тана Раты, т.к. когда мы ехали туда шел сильный дождь, да еще и очень быстро темнело. Так что виды из окна будут в одной из следующих статей, не пропустите!
2. Где купить билеты и как попасть на автобус
Билеты можно купить как в кассе автовокзала, так и через интернет на сайте www.easybook.com или на сайте перевозчика Unititi Express.
В 2015 году мы покупали прямо на автовокзале в одной из касс, и билет на одного обошелся в 18 ринггит, а если поспрашивать в разных кассах, можно было найти и дешевле. В октябре 2026 года на сайтах продаж билет стоит от 20 ринггит. В нагорье Кэмерон несколько поселков, автобус останавливается в каждом, а цена одинаковая до любого из них. Поэтому просто покупаете билеты до Кэмерона, а в автобусе уже водителю говорите, куда Вам надо.
Наши билеты на 16.00:
Билет мы купили рано утром, а уезжали вечером, поэтому днем просто гуляли по Ипоху. Приехать на вокзал нужно как минимум за полчаса до отправления автобуса.
Мы приехали на всякий случай чуть пораньше, но на самом деле никакого смысла в этом не было. Не знаю, как именно было организовано отправление автобусов, но отправлялись они тогда далеко не по расписанию (судя по отзывам пассажиров осенью 2026 года, опоздания на 30–45 минут случаются и сейчас). То ли это нам так не повезло, то ли всегда так, но автобус нам пришлось ждать 1,5 часа! При этом наш автобус так и не приехал, мы уехали на другом.
Как я уже писала в статье про автовокзал Amanjaya, понять, что пришел именно твой автобус довольно сложно — названия маршрутов выкрикивает какой-то парень нараспев, при этом совершенно непонятно, что именно он говорит. Поэтому каждый раз, когда подъезжал новый автобус Вове пришлось бегать и узнавать, не наш ли это автобус до Тана Раты. В конце концов нас уже там запомнили и пообещали позвать, когда подойдет действительно наш автобус. Но время шло, мы нервничали, а автобуса так и не было. Нервничали, потому что нам еще надо было успеть найти наш хостел, а в темноте это было бы сделать гораздо сложнее. Да и хотелось при свете дня посмотреть на пейзажи за окном, которые все так нахваливали.
В итоге после небольшого ожидания Вова опять пошел узнавать про наш автобус. Причем спрашивал он прямо у водителей подъезжающих автобусов, не довезут ли они нас по нашим билетам до Тана Раты. Наконец, один из водителей сказал, что у него есть 2 места и он нас довезет (при этом тот парень, который объявляет автобусы, сказал, что это не наш автобус, и нужно ждать еще). Так что мы до последнего не верили, что все-таки уедем, думали, что выгонят в последний момент. Автобусы, кстати, все были переполненные, так что вообще удивительно, что для нас осталось 2 лишних места. И да, нужно проявлять бдительность и самостоятельно узнавать, как можно уехать, особенно если автобус задерживается.
3. Поездка
Наконец-то в 17.27 (а вовсе не в 16.00, как было указано на билете) мы отправились в Тана Рату.
Автобус нам достался очень удобный, с широкими креслами по 3 в одном ряду.
Вот такой автобус:
Погода была ужасная, дождь не прекращался всю дорогу, так что виды из окна были только такие:
А т.к. почти вся дорога идет вверх, то с каждым километром было все больше и больше тумана, видимость крайне низкая:
На машине я бы точно не хотела ехать по такой дороге, слишком опасно, на автобусе все-таки спокойнее, водитель хорошо знает все особенности этой дороги и едет довольно аккуратно.
Дорога настолько круто поднимается вверх, что периодически наш автобус еле-еле тянулся дальше, казалось, что стоит остановиться, и мы покатимся назад. В итоге автобус все-таки не выдержал.
Где-то спустя час после начала пути мы остановились. Напротив нас остановился другой автобус, шедший из Тана Раты в сторону Ипоха, и нам предложили пересесть туда. Мы уже было подумали, что придется возвращаться в Ипох, но нет, автобус развернулся, и мы поехали дальше. Второй автобус, кстати, был еще более удобный — огромный, широкий, мощный. Берите с собой теплую одежду, т.к. в автобусах работают кондиционеры и довольно холодно, да и в самих горах намного холоднее, чем в Ипохе.
Нагорье Кэмерон знаменито чайными плантациями, но еще здесь высажены огромные поля с клубничными фермами, вот, например, одна из них:
А так холмы выглядят в хорошую погоду — буйство красок:
Подъезжаем к первой деревне в Cameron Highlands:
На всякий случай обязательно следите за картой, чтобы не пропустить свою остановку. Интересно, что с нами в автобусе ехало много местных жителей (по крайней мере, по внешности), но с водителем они разговаривали на ломаном английском (и между собой, кстати, тоже). Так что не только мы переживали, как бы выйти на нужной остановке — в нагорье Кэмерон ездят отдыхать и местные туристы, так что это довольно популярное направление.
На автостанцию в Тана Рате мы приехали в 20.20, когда уже окончательно стемнело, так что совсем не поняли, куда мы вообще приехали, и как выглядят окрестности. Хостел нашли довольно-таки быстро, т.к. находится он в 5 минутах от автостанции, но про него я еще напишу отдельно.
А так выглядит Тана Рата днем в хорошую погоду — красота ведь, правда?
4. Итоги поездки
В итоге в 2015 году на всю дорогу мы потратили 3 часа времени (не считая ожидания автобуса на вокзале) и 36 ринггит денег на двоих.
Если есть возможность, то лучше ехать в Тана Рату днем и в хорошую погоду, чтобы посмотреть на окрестности. Берите с собой теплую одежду, воду и еду — в автобусах не кормят, но и ехать не так уж долго.
В целом, очень комфортная поездка, но по ощущениям периодически было как-то страшно из-за резких поворотов и скользкой дороги — все-таки это не самая безопасная дорога. Самолёты и поезда в Тана Рату не ходят, так что кроме автобуса остаётся только машина. Если не хочется ловить свой рейс на вокзале или вы едете компанией с багажом, можно заказать трансфер от двери до двери: на октябрь 2026 года Kiwitaxi возит из Ипоха в Танах-Рату примерно от 15 700 рублей за машину.