Метро Бангкока: тарифы BTS и MRT, карта Rabbit

Метро Бангкока — это две не связанные между собой системы: BTS Skytrain и MRT. Платят в них отдельно, билет действует только внутри своей сети. На 22 октября 2026 года поездка на BTS стоит 17–47 ฿ по основной сети и до 65 ฿ вместе с участками расширения, на Синей линии MRT — 17–44 ฿ (тариф действует с 3 июля 2026 по 2 июля 2028). Что экономит время и деньги: на MRT к турникету прикладывают бесконтактную кредитную карту Visa или Mastercard — оператор принимает карты любых банков, на BTS разовый билет покупают в автомате за монеты или по QR-коду. Карта Rabbit нужна тем, кто много ездит именно на BTS.

Главное. BTS и MRT работают с 6:00 до 24:00, последние поезда с конечных Фиолетовой линии уходят в 22:56 и 23:35. В платной зоне BTS можно находиться не более 300 минут, MRT — не более 180 минут; за превышение берут максимальный тариф. Дети ростом до 90 см едут на BTS бесплатно. Жетон MRT действует только в день выдачи и только на станции, где его получили. Карты MRT Stored Value и MRT Plus с 1 июня 2026 года в системе не работают, а карту MANGMOOM EMV иностранцам не выдают — приложение Paotang только для граждан Таиланда.

Цены, часы и расписание сняты 22 октября 2026 года со страниц операторов: bts.co.th, metro.bemplc.co.th и mrta.co.th, srtet.co.th. Курс ЦБ РФ на 29 октября 2026 года: 10 ฿ = 23,91 ₽, то есть 17 ฿ ≈ 41 ₽, 47 ฿ ≈ 112 ₽, 150 ฿ ≈ 359 ₽.

Две разные системы: BTS и MRT

BTS Skytrain — надземное метро компании Bangkok Mass Transit System: 60 станций и две линии. Светло-зелёная Сукхумвит идёт от Кхе Ха Самутпракан до Кху Кхот (47 станций), тёмно-зелёная Силом — от Банг Ва до Национального стадиона (14 станций); обе сходятся на станции Сиам. Система работает по концессии администрации Бангкока; тарифы на участках расширения объявляет сама администрация — нынешние действуют с 1 ноября 2025 года.

MRT — метро под управлением Mass Rapid Transit Authority of Thailand (РФМА); оператор Синей и Фиолетовой линий — компания BEM. Синяя: 48 км и 38 станций, первый участок открыли 3 июля 2004 года. Фиолетовая: 23 км и 16 надземных станций, открыта 6 августа 2016 года. Кроме них работают Жёлтая и Розовая линии, Золотая линия к ICONSIAM, Красная линия SRT к аэропорту Дон Мыанг и Airport Rail Link из Суварнабхуми.

Единого билета нет: разовый билет BTS рассчитан на одну поездку внутри своей сети, а жетон MRT действует только в день выдачи и только на станции, где его купили. Каждая поездка через границу систем оплачивается заново.

Тарифы: сколько стоит поездка

И BTS, и MRT считают стоимость по расстоянию. На странице про разовый билет BTS написано: «действующий тариф 17–47 бат». Разовый билет продаётся в автоматах, действует в день покупки и изымается турникетом на выходе.

Синяя линия MRT с 3 июля 2026 года по 2 июля 2028 года стоит от 17 до 44 ฿: новый тариф BEM объявил 15 июня 2026 года, раньше максимум был 45 ฿. Пенсионерам положена скидка 50 %, учащимся — 10 %; тариф пересматривают раз в 24 месяца по индексу потребительских цен.

Красная линия SRT считает по 1,50 ฿ за километр: минимум 12 ฿, максимум 42 ฿. От вокзала Krung Thep Aphiwat до станции Don Mueang — 33 ฿, до Rangsit — 42 ฿ и 23 минуты в пути.

Участки расширения и доплата

У BTS есть участки расширения администрации Бангкока: Банг Чак — Кхе Ха, Пхо Нимит — Банг Ва и Ха Яек Лат Прао — Кху Кхот. По объявлению города от 1 ноября 2025 года за них берут отдельно 27–45 ฿ для взрослых и 19–32 ฿ для учащихся, а максимальная стоимость поездки вместе с расширением — 65 ฿. Если держатель пакета поездок едет по участку расширения пять станций и дальше, с карты Rabbit списывают фиксированные 25 ฿ вместо обычных 27–45, у учащихся — 17 ฿ вместо 19–32. Принцип тарифа объясняют на той же странице: поездка Сапхан Кхвай → Ари считается как две станции. Пакеты проездных на эти участки не действуют, а Золотая линия к ICONSIAM оплачивается отдельно: при пакете поездок к тарифу добавляют 17 ฿.

Тарифы Жёлтой и Розовой линий операторы предлагают считать через калькулятор маршрута на своих сайтах: диапазона в тексте страниц на 22 октября 2026 года нет.

Чем платить: жетон, Rabbit или банковская карта

На MRT — бесконтактной кредитной картой

Удобнее всего на Синей и Фиолетовой линиях платить бесконтактной картой: оператор BEM пишет, что кредитные карты EMV Contactless Visa и Mastercard любых банков работают сразу и оформлять новую карту не нужно. Дебетовые на странице BEM — только пяти тайских банков: Krungthai, Krungsri, Kasikorn, SCB и UOB, остальные «в работе»; РФМА в своём FAQ добавляет к списку шестой — TTB Thanachart. UnionPay — лишь отдельные карты тайских банков. Жёлтая и Розовая линии тоже входят в сеть РФМА: карта MANGMOOM EMV на них работает, а иностранцам РФМА предлагает платить кредитными Visa, Mastercard или UnionPay.

Правила на странице BEM: карту достают из кошелька перед турникетом, один человек едет по одной карте, входят и выходят одной и той же картой. Задержаться в платной зоне дольше 180 минут нельзя: возьмут максимальный тариф.

Жетон MRT

Если карты нет, покупают жетон — одноразовую бесконтактную фишку. Автоматы принимают монеты 1, 5 и 10 ฿ и купюры 20, 50 и 100 ฿, сдачу выдают только монетами; на Фиолетовой линии за раз выдают не больше десяти жетонов. Жетон действителен только в день выдачи и только на станции, где его купили, — брать впрок нельзя. Неиспользованный жетон возвращают в кассе с 6:00 до 24:00.

На BTS — монеты или QR

Автоматы BTS берут оплату двумя способами: монетами либо по QR-коду — WeChat, Alipay или мобильным банком любого банка. За одну операцию выдают не больше четырёх билетов: на схеме выбирают станцию, способ оплаты, затем забирают билет и сдачу. Бесконтактных банковских карт в перечне способов оплаты BTS нет. В автомат бросают монеты тайской валюты; кассы, автоматы и поезда работают с 6:00 до 24:00.

Какие карты покупать не надо

С 1 апреля 2026 года карты MRT Stored Value и MRT Plus нельзя пополнить ни онлайн, ни в кассе, а с 1 июня 2026 года ими нельзя пройти турникет. Остаток и депозит возвращают наличными в кассах Синей и Фиолетовой линий до 31 декабря 2027 года, и для этого просят показать тайское удостоверение личности. Совет «купить карту MRT» устарел.

Новая карта MANGMOOM EMV стоит 200 ฿ (100 ฿ за выпуск и 100 ฿ на поездки, акционная цена до 31 декабря 2026 года вместо 250 ฿) и работает на Фиолетовой, Синей, Жёлтой и Розовой линиях, а при привязке к Paotang — ещё и на Красной линии и Airport Rail Link. Иностранцам её не выдают: вместо неё РФМА предлагает им кредитные карты Visa, Mastercard или UnionPay.

Rabbit и билет на день: считать надо

Карта Rabbit стоит 200 ฿: 100 ฿ — плата за выпуск и 100 ฿ — стартовый баланс; депозита и годовой платы нет. Продают её в кассах BTS, Золотой, Жёлтой и Розовой линий на всех станциях. Льготные типы требуют тайского удостоверения личности: пенсионный выдают только гражданам Таиланда старше 60 лет, а за чужую льготную карту грозит штраф до двадцатикратного максимального тарифа.

Билет на день One-Day Pass стоит 150 ฿, продаётся в кассах на всех станциях и даёт неограниченное число поездок на любое расстояние, но только в день покупки или регистрации и только по Зелёной линии. Остаток не возвращают.

Арифметика по официальным тарифам: три поездки по верхней цене 47 ฿ — это 141 ฿, меньше 150 ฿, поэтому дневной билет окупается только с четвёртой поездки, и то если ехать через весь город. На коротких поездках по 17 ฿ нужно девять поездок за день. Туристу с двумя-тремя поездками в день разовые билеты выгоднее и дневного билета, и Rabbit: 100 ฿ стартового баланса — это две поездки по максимальному тарифу 47 ฿ или пять коротких по 17 ฿. Rabbit имеет смысл, если вы живёте у линии BTS и ездите по ней каждый день.

Скидки 2026 года — например, 29 ฿ за поездку для держателей дебетовой карты BBL Rabbit (пакет из 10 поездок на 30 дней продают только в приложении Rabbit Rewards, срок акции — до 28 февраля 2027 года) или кэшбэк 10 % по карте UOB ONE на MRT — привязаны к тайским банкам, туристу недоступны.

Часы работы и последний поезд

BTS и Синяя линия MRT работают с 6:00 до 24:00 ежедневно, без выходных. По таблице оператора BEM на 22 октября 2026 года первые поезда Синей линии уходят с конечных раньше шести: из Лак Сонг в 5:30. На станции Сукхумвит первый поезд в обе стороны в 5:58, последний в сторону Лак Сонг через Тао Пун — в 23:58, в сторону Тха Пхра через Хуа Лампхонг — в 23:42.

Фиолетовая линия: от Кхлонг Банг Пхай первый поезд в 5:30, последний в 22:56; от Тао Пун — в 6:00 и 23:35. Последний поезд Синей линии, с которого ещё получится пересесть на Фиолетовую, уходит со станции Сукхумвит в 23:06, со станции Тао Пун — в 23:33. Оператор просит приходить минимум за пять минут до последнего поезда.

У BTS сетка своя, расписание действует с 1 января 2026 года. Последний поезд со станции Сиам уходит в 00:02 во все стороны и в 00:15 на Самронг, Ха Яек Лат Прао, Банг Ва и Национальный стадион; из Кху Кхот первый поезд в 5:15, последний в 23:15. Интервалы различаются в будни и в выходные; Синяя линия в часы пик с 6:00 до 9:00 и с 16:30 до 19:30 идёт не реже раза в 5 минут, в остальное время — не реже раза в 10 минут.

Красная линия SRT: первый поезд в 5:00, последний в 24:00, от Krung Thep Aphiwat до Rangsit составы уходят каждые 15 минут, в часы пик — каждые 10. Ночью поезда не ходят: последние уходят с конечных в 22:56–00:20 по таблицам операторов на 22 октября 2026 года, поэтому на поздний прилёт остаются такси, приложения и заранее заказанный трансфер.

Пересадки: где и как

Пересадки между BTS и Синей линией MRT — на станциях Ха Яек Лат Прао, Мо Чит, Асок, Сала Денг и Банг Ва; на Розовую линию — Ват Пхра Си Махатхат, на Жёлтую — Самронг, на Airport Rail Link — Пхая Тхай. Названия у соседних станций разные, и это путает: BTS Sala Daeng — это MRT Silom, BTS Mo Chit — MRT Chatuchak Park.

Синюю и Фиолетовую линии соединяет станция Тао Пун: с 11 августа 2017 года при пересадке между ними плата за вход не взимается. РФМА подтверждает скидку за пересадку между системами на всех своих линиях, но на BTS она не распространяется: поездку «BTS плюс MRT» оплачивают дважды.

Станция MRT Phetchaburi, выход 1, соединена надземным переходом со станцией Makkasan линии Airport Rail Link. Станцию Sanam Chai оператор называет самой красивой станцией метро в Таиланде — её оформили в архитектуре раннего Раттанакосина, а станция Wat Mangkon отражает китайский квартал Яоварат: про него есть отдельная статья «Чайнатаун Бангкока». В списке мест вдоль линий MRT, который публикует оператор, есть Большой дворец и Ват Пхра Кео, Ват Пхо и Ват Арун — как добраться до дворца, разобрано в статье «Королевский дворец в Бангкоке».

Правила, штрафы и багаж

Правило 38 регламента BTS запрещает есть и пить в поезде и в платной зоне, включая безалкогольные напитки. Штрафы по объявлению администрации Бангкока: курение и мусор — до 2000 ฿, животные, шум и пьяное поведение — до 500 ฿, порча имущества — до 5000 ฿.

С багажом: правило 37 BTS запрещает провозить крупные или тяжёлые вещи, которые пассажир не может нести сам, а правило 50 — оказывать в зоне метро услуги по переноске багажа без разрешения компании. Детей ростом до 90 см на BTS возят бесплатно, лифты есть на всех станциях, кроме Сапхан Таксин (S6). Кол-центры: BTS — 0 2617 6000, MRT — 0 2624 5200.

Из аэропортов: когда метро выручает

Из Суварнабхуми в город идёт Airport Rail Link — отдельная система со своим билетом: на Пхая Тхай она пересекается с BTS, на станции Makkasan — с Синей линией MRT через Phetchaburi. Тарифы и часы — в статье «Аэропорт Бангкока Суварнабхуми».

Из Дон Мыанга ведёт Красная линия SRT: станция Don Mueang — одна из 13 на линии, до вокзала Krung Thep Aphiwat 33 ฿; на схеме оператора у Красной линии отмечена пересадка на Синюю линию MRT. Первый поезд в 5:00, последний в 24:00 — ранний вылет и поздний прилёт в эти часы не попадают, тогда остаётся машина.

Если прилетаете ночью или вас трое-четверо с багажом, трансфер считают на машину, а не на человека: на странице маршрута Kiwitaxi «аэропорт Суварнабхуми → Бангкок» 28 октября 2026 года Comfort со скидкой 10 % стоил 3160 ₽ (обычная цена 3511 ₽), минивэн на 4 места — 3331 ₽, минибас на 7 мест — 3843 ₽. В цену входят 90 минут бесплатного ожидания, встреча с именной табличкой и бесплатная отмена за сутки; дорога занимает около 1 часа 20 минут.

Цену на свою дату и адрес отеля можно проверить на странице трансфера из Суварнабхуми в Бангкок на Kiwitaxi.

Северный автовокзал Mo Chit 2, откуда уходят автобусы на Чиангмай и север страны, стоит отдельно от станций метро. Как добраться до терминала от BTS Mo Chit и MRT Chatuchak Park, рассказано в статье «Северный автовокзал (Mo Chit) в Бангкоке».

Как не переплатить: чек-лист

• На MRT платят кредитной картой Visa или Mastercard: оформлять новую карту не нужно, ехать можно сразу. Дебетовых карт иностранных банков в списке оператора нет.
• Карты MRT Stored Value и MRT Plus не покупайте — с 1 июня 2026 года они не работают, остаток возвращают только по тайскому удостоверению личности; MANGMOOM EMV иностранцам не выдают.
• Жетон MRT берите ровно на одну поездку и на той станции, где садитесь.
• Rabbit покупайте, только если будете ездить на BTS каждый день; для двух-трёх поездок в день разовые билеты дешевле.
• Билет на день за 150 ฿ окупается с четвёртой поездки по максимальному тарифу 47 ฿ или с девятой по 17 ฿ — и только на Зелёной линии.
• Одна карта — на одного человека, входят и выходят одной и той же картой: это правило оператора Синей и Фиолетовой линий.
• На BTS держите мелочь или платите по QR: автоматы принимают монеты либо QR-код.
• Последние поезда уходят с конечных до 00:20 — на поздний прилёт закладывайте такси или трансфер.

Как устроены билеты, лимиты времени и штрафы в метро другого города — в статье «Метро в Праге». В Бангкоке билет каждой сети оплачивают отдельно — это стоит закладывать в бюджет дня.

Частые вопросы

Сколько стоит проезд в метро Бангкока?

На 22 октября 2026 года: BTS — 17–47 ฿ по основной сети и до 65 ฿ с участками расширения; Синяя линия MRT — 17–44 ฿ (тариф до 2 июля 2028); Красная линия SRT — от 12 до 42 ฿, из них 33 ฿ от Krung Thep Aphiwat до Дон Мыанга. Стоимость зависит от расстояния.

Примут ли в метро Бангкока банковскую карту?

На Синей и Фиолетовой линиях MRT оператор принимает кредитные карты Visa и Mastercard любых банков, дебетовые — только тайских банков: по списку РФМА их шесть, на странице BEM названы пять. UnionPay на этих линиях принимают, но только отдельные карты тайских банков. В перечне способов оплаты BTS значатся только монеты и QR-код.

Нужна ли туристу карта Rabbit?

Тем, кто ездит на BTS часто. Карта стоит 200 ฿, из них 100 ฿ — плата за выпуск и 100 ฿ — стартовый баланс; продают её в кассах BTS, Золотой, Жёлтой и Розовой линий. На Синей и Фиолетовой линиях MRT оператор перечисляет жетон и карту MRT EMV, РФМА добавляет MANGMOOM EMV — Rabbit в этих перечнях нет.

До скольких работает метро Бангкока?

BTS и Синяя линия MRT — с 6:00 до 24:00, на Фиолетовой последние поезда в 22:56 и 23:35. По таблице оператора на 22 октября 2026 года со станции Сукхумвит последний поезд в 23:58 и 23:42, со станции Сиам на BTS — в 00:02 и 00:15. Красная линия SRT работает с 5:00 до 24:00.

Можно ли в метро с чемоданом и можно ли есть в вагоне?

Есть и пить в поезде и в платной зоне BTS запрещено регламентом, штраф за мусор — до 2000 ฿. Крупные и тяжёлые вещи, которые пассажир не может нести сам, провозить нельзя. Детей ростом до 90 см на BTS возят бесплатно.

Как доехать из аэропорта в центр на метро?

Из Суварнабхуми — Airport Rail Link с пересадкой на BTS на станции Пхая Тхай или на Синюю линию MRT через Makkasan — Phetchaburi. Из Дон Мыанга — Красная линия SRT до Krung Thep Aphiwat за 33 ฿. Ночью поезда не ходят: последние уходят с конечных до 00:20, тогда остаются такси и трансфер.