Стоповер и лейовер — как слетать в дополнительный город почти бесплатно

Я уже писала про транзитные путешествия и правила авиаперелетов с пересадками, а сегодня хочу рассказать о небольшом лайфхаке, которым пользуются многие путешественники — это, конечно, стоповер и лэйовер. Как бюджетно слетать в дополнительный город по дороге из точки А в точку Б, потратив при этом минимальную сумму? Можно ли по пути из Москвы в Рио остановиться в Абу-Даби на несколько дней, не доплачивая за перелет? Об этом и многом другом читайте в сегодняшней статье.

1. Общая информация

Лэйовер (layover) — стыковка между двумя рейсами длительностью до 24 часов. Обычно это называется транзитной пересадкой — когда Вы летите из точки А в точку Б, при этом делая остановку в С и пересаживаетесь на другой самолет. Практически все рейсы с пересадками, которые выдают Вам системы бронирования при поиске авиабилетов — это по умолчанию лэйоверы. Пересадка может быть как 1 час, так и 20 часов, а это уже приличное время, которое Вы можете потратить, например, на прогулку по городу или посещение какой-нибудь интересной достопримечательности.

Стоповер (stopover) — длительная стыковка более 24 часов. Как правило, стоповер — это остановка на 1-3 дня, но иногда может быть и 7 дней, все зависит от правил конкретной авиакомпании. Вы прилетаете в транзитный пункт, а следующий рейс будет только через несколько дней, так что можно даже устроить себе дополнительный мини-отпуск. При этом оба рейса будут в едином билете, т.е. покупаете Вы не несколько отдельных билетов, а один.

2. Правила использования лэйовера

Если Вы хотите выйти в город (а иначе зачем делать лэйовер?), обязательно узнайте заранее, нужна ли Вам будет транзитная виза для выхода в город. Посмотреть это можно в Тиматике.

Интересная деталь — билеты с пересадками чаще всего дешевле чем прямые рейсы (как купить дешевые авиабилеты, читайте здесь), но на этом экономия не ограничивается. Периодически появляются билеты, состоящие, например, из двух сегментов, при этом стоимость их будет ниже, чем билет на те же даты по одному из сегментов.

Объясню на примере.

Возьмем, к примеру, рейс Москва-Коломбо туда 10.06 — обратно 25.06. Если искать билеты Москва-Коломбо, то цена за оба направления будет 18702 руб.:

А если воспользоваться сложным поиском и добавить в конце дополнительный сегмент Москва-Екатеринбург, то билет будет стоить немного дешевле — 17548 руб.:

При этом последний сегмент Москва-Екатеринбург можно и не лететь, а багаж зарегистрировать до Москвы.

Для чего это делается и как вообще такое возможно? Авиакомпании таким образом раскручивают непопулярные направления и заполняют самолеты. Конечно, Вы можете и не использовать последний сегмент. Но только в случае билета в одну сторону. Если у Вас билеты туда-обратно, то необходимо использовать все сегменты маршрута, иначе весь билет аннулируется! Это очень важное правило!

Также нельзя будет «подсесть» на втором сегменте. Если, например, рейс будет Екатеринбург-Москва-Коломбо, нельзя воспользоваться только билетом Москва-Коломбо, если Вы не сядете на самолет в Екатеринбурге, то весь полет аннулируется.

Что важно учесть при планировании лэйовера?

• Время стыковки. Если между двумя рейсами будет всего 3-4 часа, то съездить и посмотреть что-либо в городе Вы просто не успеете. Также если прилетите Вы поздно ночью, а улетать нужно рано утром — максимум, что Вы сможете сделать в городе — провести ночь в отеле, при этом еще и вставать придется очень рано.
• Терминал прилета и терминал вылета. Если терминалы прилета и вылета отличаются, то учтите, что придется еще тратить время на дорогу до 2 терминала. Здесь очень важно сразу зарегистрировать багаж до конечного пункта, иначе Вам придется целый день носить с собой чемоданы (ведь в камере хранения аэропорта их не оставить — все равно придется ехать в другой терминал)
• Расстояние от аэропорта до города (или до интересующих достопримечательностей) и расписание/стоимость транспорта. Если аэропорт находится далеко за городом, а транспорт нужно ждать несколько часов или стоимость транспорта неоправданно высока (от некоторых аэропортов можно добраться только на катере/пароме/вертолете и т.д.), то, возможно, в лэйовере и не будет никакого смысла — и денег много потратите, и посмотреть толком ничего не успеете.
• Не планируйте посещение сразу нескольких мест — лучше посмотреть что-нибудь одно, чем в суматохе бегать по городу, стараясь увидеть как можно больше. Да, и если Вы хотите посетить какое-то очень популярное у туристов место, постарайтесь купить билеты заранее, чтобы не потратить несколько драгоценных часов в очереди.

3. Правила использования стоповера

Правила использования сегментов аналогичны и для перелетов со стоповерами — не использовать можно только последний сегмент. Не получится, например, по билету Москва — Барселона — Тенерифе — Барселона — Москва воспользоваться только сегментом Москва-Барселона-Москва, обратный билет попросту аннулируют, если Вы не сядете на рейс до Тенерифе.

Во время стоповера у Вас остается значительно больше времени между рейсами, поэтому стоповер можно рассматривать как полноценную поездку в дополнительный пункт на Вашем маршруте. Конечно же, у Вас должны быть все необходимые документы, включая визу для посещения страны. В некоторых аэропортах транзитную  визу можно получить прямо по прилету, например, если у Вас стоповер в ОАЭ продолжительностью до 3 дней, Вы можете получить транзитную визу в аэропорту. Всю информацию необходимо узнавать заранее, иначе Вас могут просто не пустить на рейс без необходимых документов.

4. Как купить билет со стоповером

Купить билет со стоповером можно на большинстве сайтов-поисковиках билетов:

• на aviasales.ru и на momondo.ru это называется «составной маршрут»;
  

4.1. Покупка билета со стоповером

Нужно выбирать не классический маршрут, а сложный, указывая не только пункт вылета и пункт прилета, но и город, где Вы планируете сделать стоповер. Чтобы найти самые выгодные варианты, придется «поиграть» с датами вылета, прилета и стоповера. Сравните с ценами на отдельные билеты в те же пункты, цена на комплексный билет со стоповером не должна быть сильно выше, а в идеале — быть примерно такой же, как и на обычный билет из точки А в точку Б без стоповера.

Например, мы летим из Москвы в Рио со стоповером в Абу-Даби и хотим провести 1 полный день в Абу-Даби. Вбиваем следующие данные:

А самый дешевый билет на те же даты просто до Рио будет стоить 36421 руб. , так что за стоповер Вам придется доплатить 1360 руб.

4.2. Можно ли добавить стоповер после покупки билета

Как ни странно, в большинстве случаев это возможно, причем это даже проще, чем подбирать стоповер самостоятельно! Что не может не радовать, особенно если сначала Вы купили билет на какой-нибудь распродаже и не было времени, чтобы найти маршрут со стоповером.

Для добавления стоповера после покупки билета должно выполняться несколько условий:

• маршрут, по которому Вы летите, должен изначально включать пересадку
• у Вас должны быть все документы, необходимые для посещения страны/города во время стоповера
• рейсы по данному маршруту должны выполняться достаточно часто для совершения стоповера (если, например, по данному направлению в неделю идет всего один рейс, а правилами авиакомпании разрешен только стоповер до 3 суток, Вы просто не сможете через 3 суток улететь в следующую точку маршрута), при этом в данном рейсе должен быть предусмотрен такой же тариф, как и в текущем билете (иначе придется сильно доплатить)
• правилами авиакомпании разрешены стоповеры по данному маршруту.

Чтобы организовать стоповер, нужно просто позвонить в авиакомпанию и узнать о такой возможности. Если стоповер возможен, Вам предложат его оформить сразу по телефону (или в личном кабинете на сайте авиакомпании). В некоторых случая придется немного доплатить, так что будьте готовы продиктовать номер кредитки по телефону для оплаты.

Предварительно можно посмотреть, предусмотрены ли стоповеры для Вашего билета. Для этого нужно найти на сайте авиакомпании информацию о тарифе (ищите кнопку «Fare Conditions», а там уже слова про stopover).

Напишите в комментариях, пользовались ли Вы когда-нибудь стоповером? В каких городах останавливались, как именно добавляли стоповер (при покупке или через оператора), успевали ли посмотреть самое интересное во время стоповера и не было ли это напрасной тратой времени? 

Путешествуйте чаще, это не так сложно, как кажется!