Транспорт в Нови Саде — как перемещаться по городу

Хотите узнать как функционирует общественный транспорт в Нови Саде? Расскажем об этом в сегодняшней статье. Оказывается, здесь есть все, кроме трамваев. Где и как купить карточку, можно ли проехать зайцем? А еще — немного о маршрутах и наших впечатления от поездок на автобусах по Нови Саду.

1. Описание разных видов транспорта

Уже очень давно в Нови Саде нет трамваев. Раньше они были, но убрали их гораздо раньше, чем мы написали: последний трамвай прошёл по городу ещё к 1958 году, а не в семидесятые. А зря! Думаю, они отлично бы дополняли немного старомодную атмосферу этого красивого города.

В любом случае, недостатка в транспорте вы не ощутите. Улицы широкие, прямые, автобусы ходят каждые 5-10 минут. Троллейбусов здесь нет — мы ошиблись, когда писали про них: у городского перевозчика JGSP только автобусы.

Чаще всего ваше путешествие по городу начинается с автобусной станции. Она на прежнем месте — Булевар Яше Томича 6, и до центра оттуда 15–20 минут пешком, примерно полтора километра. Маршруты 11A и 11B, которые мы называли, в сегодняшней сети городских линий подтвердить не удалось — номера меняли.

А вот с железнодорожной станцией всё изменилось. Главный вокзал Нови-Сада закрыт с 1 ноября 2024 года: обрушился бетонный козырёк над входом, погибли 16 человек. Здание только что отремонтировали — оно проработало после реконструкции четыре месяца. Поезда туда не приходят до сих пор, в действующем расписании «Србијавоза» станции Нови-Сад просто нет. Куда теперь приезжают поезда — в разделе про дорогу из Белграда.

Велосипеды становятся все популярнее! Можно взять в аренду на целый день.

2. Маршруты, расписания, цены

Когда мы писали статью, у перевозчика было 18 маршрутов. Сейчас 19 городских линий (включая ночные 18A и 18B), 23 пригородные и 14 междугородних.

Ночные автобусы — это то, чего в старой версии статьи не было вовсе. Линии 18A и 18B кольцевые, идут по маршруту Ново-Населье — Детелинара — Центр — Лиман и обратно, отправления в 00:30, 01:30, 02:30 и 03:30. Если задержались в центре — это ваш вариант.

Расписание можно посмотреть на сайте: gspns.rs — обратите внимание, домен сменился, старый gspns.co.rs ещё отвечает, но официальный адрес теперь без «.co».

В среднем, от 10 до 20 минут ожидания. Но, еще раз повторю, город небольшой, а транспорта много, так что ждать приходится минут 5-10 в реальности.

Существует несколько видов билетов для разных категорий граждан. Если вы планируете пробыть в Нови Саде недолго, при этом будете активно пользоваться общественным транспортом, то проще всего покупать дневные билеты. Мы писали, что они стоят 4 евро, — сейчас дневной билет по Нови-Саду стоит 278 динаров, это около 2,37 евро или 239 рублей. Пользоваться им можно неограниченно целый день, и окупается он с третьей поездки.

Если же ездить будете редко (как мы), то можно просто покупать билет у водителя автобуса — не троллейбуса, их тут нет. Но имейте в виду важную вещь, появившуюся 5 февраля 2024 года: у водителя дороже.

2.0. Сколько стоит проезд в 2026 году

Цены сняты с официального прайса перевозчика 6 сентября 2026 года. Первая зона — это сам Нови-Сад, Петроварадин, Сремска-Каменица, Ветерник и ещё несколько пригородов.

• По карте e-novčanik — 65 динаров (примерно 0,55 € или 56 ₽);
• Наличными у водителя — 100 динаров (0,85 € или 86 ₽);
• Дети 6–10 лет — 38 динаров, до 6 лет бесплатно;
• Дневной билет по городу — 278 динаров;
• Месячный проездной для обычного пассажира — 2523 динара (около 21,5 €);
• Вторая зона (Футог, Кач, Ковиль, Кисач, Бегеч и другие) — 110 динаров по карте, 150 у водителя;
• Сремски-Карловци — 190 по карте, 250 у водителя; дневной билет туда 600 динаров.

Междугородние линии подорожали 7 января 2026 года сразу на 35–40%, городские при этом не трогали с февраля 2024-го. Так что цифры по городу довольно стабильны, а вот поездки в пригороды заметно подорожали.

2.1. Автобусы

Несколько лет назад все автобусы оборудовали камерами наблюдения для того, чтобы сделать проезд более безопасным. Так и не удалось узнать у местных, помогло это или нет. Автобусов много, они более-менее новые. Это основной вид транспорта в городе.

Время в рабочие дни с 4:30 до 00:00 (это значит, что в 00:00 уходит последний). В выходные дни такое же расписание, но ходит больше транспорта вечером, промежутки меньше. График с тех пор не поменялся, а после полуночи добавились те самые ночные кольцевые 18A и 18B.

2.2. Такси

Цены на такси чуть выше, чем в Белграде.

Самые популярные фирмы такси:

• Crveni taxi;
• Pan Taxi Plus;
• Taxi Plus Vojvodjani;
• MBR-Taxi;
• Halo taxi.

Средний счет по городу от 400-1000 динар — так было, когда мы ездили. Сейчас нижняя граница уже недостижима: одна только посадка стоит 280 динаров.

Действующий тариф утверждён 2 апреля 2026 года:

• посадка — 280 динаров (около 2,4 € или 240 ₽);
• дневной тариф — 85 динаров за километр;
• ночной — 110 динаров за километр;
• особый (загород, аэропорт, праздники) — 150 динаров за километр;
• простой — 1200 динаров в час, багаж — 50 динаров за место.

Считается это просто: пять километров днём — 705 динаров, два километра — 450. Любая короткая поездка внутри центра обойдётся в 450–700 динаров, то есть примерно 4–6 евро.

А вот наш старый совет «вызывать по телефону, а не брать на стоянке» больше не имеет смысла. Тариф в Нови-Саде единый для всех зарегистрированных объединений и назначается городской скупщиной — сэкономить на способе вызова нельзя. Договариваться о цене без счётчика законно только для загородных поездок.

Из фирм самая крупная — PAN taxi, больше 250 машин, телефон 021/45-5555, есть своё приложение Taxi Pan и бесконтактная оплата картой прямо в машине. Работает и Halo taxi — 021/444-944.

Кстати, если выбирать и заказывать такси через сайт kiwitaxi, то выйдет дешевле. А еще — не нужно ловить на улице, водитель приедет в назначенное время на нужный адрес. Например, доехать из Нови Сада до аэропорта Белграда у нас стоило 5563 рубля. Цену перепроверяйте: у местных операторов вилка сейчас очень широкая — от 5000 до 12000 динаров за машину в зависимости от класса, а такси по счётчику выйдет 7000–8000 динаров. Это комфортнее, чем автобус или поезд, но по цене, конечно, дороговато. Стоит брать трансфер, только если вы едете компанией — тогда цена будет сопоставима с автобусом, а комфорта намного больше.

2.3. Велосипеды

Почему бы и нет? Взять в аренду велосипед, покататься по городу, переехать через мост на Дунае к крепости — все это можно сделать и на велосипеде.

Советую обратиться в прокат NS Bike — это городская система, и она жива: 1 апреля 2026 года открылся её шестнадцатый сезон, который продлится до 1 ноября. Шестнадцать станций по городу, включая Штранд, СПЕНС и кампус университета, работают круглосуточно.

Цены за час и за сутки чудом не изменились — 30 динаров за час и 170 за целый день. Но в старой версии статьи мы упустили главное: сначала нужно купить пользовательскую карту за 600 динаров, без неё велосипед не выдадут. Есть и сезонный абонемент — 1100 динаров, по два часа катания ежедневно. Оформляют карту в кассе городского «Паркинг сервиса» на улице Филипа Вишњића 47, с 16 лет.

Осторожно с сайтом. Официальный nsbike.rs выглядит рабочим, но он заморожен на 2017 годе: там висят цены 500/20/100 динаров и объявление о закрытии сезона 2 декабря 2017 года. Не ориентируйтесь на него. Живая информация — в приложении «NS bike», оно показывает станции и число свободных велосипедов в реальном времени.

И честная поправка к нашему же совету. Мы писали «переехать через мост на Дунае к крепости — всё это можно сделать и на велосипеде». Формально можно, но в августе 2026 года местная велоинициатива публично звала мэра проехать по Петроварадину и убедиться, что безопасных велодорожек там практически нет. Отдельного велосипедного перехода через Дунай не существует. Зато вдоль Дуная по городу дорожка отличная — по ней хорошо доехать до пляжа Штранд, а от Футога до Бегеча идёт участок европейского маршрута EuroVelo 6.

Про самокаты. Городского шеринга уровня Lime или Bolt в Нови-Саде нет — только частные прокаты по часам. И имейте в виду: с 15 июня 2024 года электросамокат в Сербии считается отдельным транспортным средством. Ездить по тротуарам и пешеходным зонам запрещено, штраф — 10 000 динаров, обязательны шлем и светоотражающий жилет.

2.4. Приложения для вызова машины

Здесь нам придётся забрать свои слова обратно. В старой версии статьи мы хвалили приложение CarGo и советовали им пользоваться. Проверили в сентябре 2026 года: на официальной странице сервиса в Сербии значится только Белград. В Нови-Сад CarGo обещал прийти ещё в 2019 году и так и не пришёл. Скачивать его здесь бессмысленно.

Что работает вместо него. В Нови-Саде с августа 2021 года есть Yandex Go — заказ через приложение либо по короткому номеру 19810. Важная деталь: по телефону принимают только наличные, картой можно заплатить исключительно в приложении. Работает сервис только с зарегистрированными таксистами, то есть по тому же городскому тарифу — дешевле обычного такси не будет.

Uber и Bolt в Сербии не работают вообще — ни в Белграде, ни в Нови-Саде. Из местных приложений есть Taxi Pan, SOS Taxi Novi Sad и Crveni Taxi.

Приложение автоматически посылает заказ ближайшему водителю, ждать обычно 4–5 минут. Привязка к карте — и обмануть вас водитель не сможет.

И ещё одно, что скоро может измениться. Осенью 2026 года в Сербии обсуждают новый закон о перевозке пассажиров: он разрешит приложениям динамическое ценообразование — до 30% дороже в час пик и до 20% дешевле при низком спросе, вне городского тарифа. На 6 сентября 2026 года это только проект, но если поедете позже — проверьте.

2.5. Аренда автомобиля

Во всех крупных городах есть сервисы по аренде авто. Нови Сад не исключение. Почему бы и нет? Можно будет съездить в ближайшие города, посетить Фрушку Гору — интересное место с кучей винодельческих хозяйств.

Когда мы писали статью, Toyota Aygo стоила 16,92 евро в день, а VW Polo — 19,02 евро. Сейчас эконом-класс в Нови-Саде стоит 22–35 евро в сутки, причём нижняя граница — это тариф с лимитом 100 километров в день, безлимит дороже на 10–12 евро. Для сравнения, у местного проката INEX: VW Up! — 22 евро с лимитом или 32 без, Toyota Yaris и Škoda Fabia — 25 или 35, Škoda Octavia — 39 или 50 евро. Актуальные предложения можно сравнить на economybookings.

Что нужно знать про аренду в Сербии: водителю обычно от 23 лет и со стажем от двух, депозит принимают только картой, а вот саму аренду можно оплатить и наличными. Российские права латиницей обычно принимают, но международное удостоверение лучше иметь — требования у контор разные.

Про дороги. Виньеток в Сербии нет — платите по факту проезда на пунктах оплаты. Трасса Белград — Нови-Сад для легкового автомобиля стоит 340 динаров (около 2,9 евро). Парковка в центре Нови-Сада — от 30 до 100 динаров за час в зависимости от зоны, а у пляжа Штранд — 35 динаров за весь день без ограничения по времени.

2.6. Как добраться из Белграда и из аэропорта

Этого раздела в исходной статье не было, а именно с этого вопроса начинается поездка почти у каждого приезжего. Данные — из официального расписания «Србијавоза» и прайсов перевозчиков на 6 сентября 2026 года.

Поезд: 32 минуты, но не до Нови-Сада

Скоростной поезд Soko идёт от станции Београд Центар (Прокоп) до Петроварадина ровно 32 минуты. Девять пар в сутки, каждые два часа: из Белграда в 6:00, 8:00, 10:00 и так далее до 22:00. Обычные поезда идут 45–80 минут и ходят чаще.

Билет второго класса на Soko — 679 динаров (около 5,8 евро), на обычный Regio — 549. Цены подняли 15 июля 2026 года примерно на 10%. При покупке онлайн на сайте или в приложении «Србијавоз» дают скидку 5%. В поезде Soko резервация места обязательна, и на популярные рейсы билеты разбирают за день-два — берите заранее.

Дальше от Петроварадина. Для пассажиров поездов ходит бесплатный автобус до центра Нови-Сада, дорога около 20 минут. Из центра он отправляется с остановки в Шафариковой улице — 51 рейс в день с 4:00 до 23:30; от станции Петроварадин — 53 рейса с 5:35 до 0:31. Часть рейсов не ходит по выходным и праздникам. Можно доехать и обычным городским автобусом — линии 3, 9, 60, 61, 62, 63 — но это уже за деньги.

Кстати, кассы в Петроварадине работают: первая круглосуточно, а 24 августа 2026 года из-за наплыва пассажиров открыли вторую, с 7:00 до 19:00. Есть и два автомата.

Автобус: от 640 динаров

Автобусов между городами — 27–34 рейса в сутки, первый около четырёх утра, последний почти в полночь. В пути от часа до полутора. Цена 640–1050 динаров в одну сторону, туда-обратно 1100–1680. Возят Lasta, Severtrans, Niš Ekspres и другие, есть FlixBus — двенадцать рейсов в день.

Важно: главный автовокзал Белграда переехал. Старый BAS у Савского моста закрыт, с 29 сентября 2024 года автобусы уходят с Нового Белграда, Блок 42, улица Antifašističke borbe 46–48. И не забудьте про перронный сбор — его платят отдельно от билета, наличными: в Нови-Саде 200 динаров, в Белграде 300.

Из аэропорта Белграда

Своего аэропорта у Нови-Сада нет — ближайший это белградский «Никола Тесла», примерно 90 километров. И прямого рейсового автобуса из аэропорта в Нови-Сад тоже нет: такая линия существовала, но её закрыли ещё в ноябре 2012 года. Если встретите в интернете «автобус за 700 динаров до аэропорта» — это перепечатка четырнадцатилетней давности.

Самый дешёвый способ — через Белград, и он почти бесплатный. С 1 января 2025 года общественный транспорт в Белграде бесплатный. Автобус линии 600 везёт из аэропорта прямо на вокзал Београд Центар примерно за 40 минут — а оттуда уходит Soko на Петроварадин. Линия 72 идёт до Зелени венац. Платить нужно только за экспресс-линии: минибус A1 до Славии стоит 400 динаров.

Трансфер обойдётся в 5000–12000 динаров за машину в зависимости от оператора и класса; место в групповом ночном трансфере — от 950 до 3000 динаров. Такси по счётчику из аэропорта в Нови-Сад — 7000–8000 динаров: загородный тариф в Белграде 210 динаров за километр. Фиксированные зональные цены из аэропорта действуют только внутри Белграда.

3. Правила пользования общественным транспортом

Билеты можно купить в киосках или у водителя. Но у водителя будет значительно дороже, так что советуем вам заранее побеспокоиться о вашем билете.

Мы покупали билеты у водителя, лучше сразу готовьте мелочь без сдачи:

Пополнить можно в киоске. Минимальную сумму, правда, ввели: пополнять нужно минимум на 200 динаров, максимум на карте — 10 000. Зачисление без комиссии.

Здесь мы ошиблись, и ошибку надо исправить. Мы написали, что в Нови-Саде действует такая же система BusPlus, как в Белграде. Это не так: BusPlus работает только в Белграде. В Нови-Саде своя система — NSMART, её запустили в январе 2024 года, а карта называется e-novčanik, «электронный кошелёк».

Как ей пользоваться:

• сама карта стоит 400 динаров, документы не нужны, она обезличенная — можно передавать кому угодно;
• поездка списывается по льготной цене 65 динаров вместо 100 у водителя;
• прикладывать карту нужно дважды — при входе И при выходе. Это главная ловушка: если забыть отметиться на выходе, спишется максимальная цена до конечной остановки маршрута;
• купить и пополнить: NSMART-центр на Булеваре Яше Томича 6 (здание автовокзала), киоск на площади перед вокзалами и ещё около тридцати точек по городу.

А теперь важное для туриста. Приложение NSMART билетов не продаёт — оно показывает прибытие автобусов и пополняет уже купленную карту. Электронный билет через сайт на официальной странице до сих пор помечен как «скоро». И самое главное: на оплату обычной бесконтактной банковской картой прямо на валидаторе рассчитывать не стоит — подтверждения, что это работает в Нови-Саде, мы не нашли. Так что вариантов ровно два: наличные водителю или карта e-novčanik. Если вы в городе на пару дней, проще брать дневной билет за 278 динаров, чем возиться с картой за 400.

Если денег на вашей карте нет — загорится красный дисплей и он громко, на весь автобус скажет, что у вас недостаточно средств для поездки. Контролеры ходят часто. Штраф мы называли «порядка 2000 динаров» — точные цифры такие: доплата на месте контролёру («posebna karta») 1650 динаров на городских и пригородных линиях и 3050 на междугородних. Если платить на месте отказаться, дело уходит в коммунальную милицию, и там штраф уже 6000 динаров. Местные жители еще умеют заболтать кондуктора, но с иностранцев спрос другой — пугают полицией.

4. Выводы

Город сравнительно небольшой, гораздо меньше Белграда. Немного удивило отсутствие трамваев, но на деле это не сказывается на скорости передвижения по городу. Автобусы ходят регулярно — а вот троллейбусов, как мы теперь знаем, в Нови-Саде нет.

Если собираетесь гулять только по центру — общественный транспорт вообще не нужен. Прогулочные улицы и ближайшие парки находятся рядом. От автовокзала до центра идут автобусы, а билет можно купить у водителя за 100 динаров — это те же 0,85 евро, что и раньше, цифра случайно не изменилась. Но пешком там всего пятнадцать-двадцать минут.

Если смотреть на карту общественного транспорта, то становится понятно — окраинам не очень-то повезло. Здесь транспорта меньше, ходит реже. А вообще, в Нови Саде все в шаговой доступности.

Что стоит запомнить перед поездкой в 2026 году:

• поезд из Белграда приходит не в Нови-Сад, а в Петроварадин, дальше бесплатный автобус;
• оплата проезда — наличными водителю (100 динаров) или картой e-novčanik (65), банковская карта на валидаторе не выручит;
• ездите больше двух раз в день — берите дневной билет за 278 динаров;
• CarGo здесь нет, есть Yandex Go; Uber и Bolt в Сербии не работают;
• велосипед в NS Bike выдадут только по карте за 600 динаров, купить её надо заранее в кассе.

Трудно представить себе большой современный город без трамваев, да? Вы бывали в Нови Саде? Какие впечатления от местных автобусов с камерами наблюдения и цен на такси?

Подписывайтесь на новости блога, рекомендуйте нас своим друзьям. Мы расскажем вам о лайфхаках недорогих, но интересных путешествий по Сербии и не только.

Кстати, если вы только собираетесь в Нови Сад, но еще не выбрали отель, то советую посмотреть в поиске отелей  (там можно посмотреть свободные отели и апартаменты с ценами на ваши даты) или выбрать один из этих отелей с хорошим рейтингом:

А мы в Нови Саде воспользовались сервисом airbnb и остановились в небольшом домике — так оказалось дешевле и удобнее. Если тоже хотите выбрать квартиру или дом, а не отель, посмотрите свободное жильё в Нови Саде — цены на ваши даты.