Как я ехала из Сием Рипа в Сиануквиль

После душного культурно-развлекательного Сием Рипа хотелось к морю, хотя бы на пару дней перед Бангкоком. Я, конечно же, отправилась из Сием Рипа в Сиануквиль. В Пном Пень изначально не хотелось, а ограничивать путешествие в Камбоджу одним городом как-то неинтересно. Поэтому я и решила выяснить, что это за курорт такой — Сиануквиль. Ехала я в январе 2014 года, и всё, что вы прочитаете дальше про автобус, контору и билет за 15 долларов, — это рассказ о той поездке. А расписания, цены, перевозчиков и то, во что за прошедшие годы превратился сам Сиануквиль, я пересобрала заново на сентябрь 2026 года и дальше даю отдельно, чтобы старое не выдавалось за нынешнее.

Отель решила заранее не бронировать, на посмотреть отели в Сиануквиле ничего не понравилось, сохранила просто несколько вариантов из разных отчетов, а там уже планировала ориентироваться по обстановке (в итоге остановилась в гестхаусе G.B.T. — но это рассказ 2014 года, а не совет на сегодня: подтвердить, что этот гестхаус принимает гостей сейчас, нам не удалось, карточка на Agoda с адресом на Street 14 Mithona висит, а свежей доступности и внятных недавних отзывов нет). И ехать наугад, как ехала я, сегодня рискованнее. Сиануквиль за прошедшие годы перестроили под китайские инвестиции, казино и высотное строительство; после запрета онлайн-гэмблинга с 1 января 2020 года и пандемии в городе осталось много замороженных строек, а с 2024 года их начали расконсервировать — по данным Всемирного банка, за первые восемь месяцев 2024 года разрешения на девелопмент в Сиануквиле выданы на 875,5 млн долларов, на 132,4% больше, чем годом раньше. Курорт, который застала я, и город, который увидите вы, — разные места, поэтому жильё сейчас лучше бронировать заранее и по свежим отзывам. Тогда, в 2014-м, советовали не ехать в Сиануквиль на выходные: местные разбирали жильё. Сегодня про выходные и праздники напоминает разве что агрегатор — и просто советует бронировать раньше. Я в тот раз поехала в воскресенье вечером.

Добраться можно как на автобусе, так и самолетом, а также на такси (поезда на этом маршруте нет: сквозного железнодорожного билета Сием Рип — Сиануквиль 12Go не продаёт) (как купить дешевые авиабилеты, можно прочитать здесь). Начитавшись кучу страшных отзывов, я все равно поехала на автобусе, хотелось самой проверить, так ли уж плох этот транспорт, тем более поездка до Сием Рипа была вполне нормальной.

1. Выбор транспортной компании Сием Рип — Сиануквиль

Оставалось выбрать время отправления, транспортную компанию и купить билет. В Сиануквиль идут и дневные, и ночные автобусы, так называемые слипербасы. Из отчетов, найденных тогда в интернете, я сделала вывод, что лучше всего ехать ночным автобусом в 20.00: в 2014 году это был единственный рейс без пересадки на другой автобус в Пном Пене. Сегодня так писать уже нельзя — ночных вариантов много. На сентябрь 2026 года продаются рейсы Virak Buntham в 19:30, 20:00 и 20:30, Larryta в 21:00, Torch в 21:30, а Giant Ibis в своём официальном расписании ставит ночной рейс в 22:00. И ещё важнее вот что: пометка «прямой» сама по себе не гарантирует, что вы не поменяете машину. У SIMA, например, в продаже прямо встречается связка «Sleeping Bus + VIP Van». Поэтому перед оплатой смотрите поле про пересадку в деталях конкретного тарифа и, если сомневаетесь, спрашивайте перевозчика напрямую: остаётся ли тот же автобус после Пномпеня.

Транспортных компаний, которые возят в Сиануквиль, несколько. В 2014 году я начиталась чужих отзывов про Virak — что автобусы ломаются, что заставляют платить за другой транспорт, что не заезжают за вами в отель, — и просто вычеркнула эту компанию из списка. Сейчас я бы так не делала: ярлык из старых отзывов ничего не проверяет. Virak Buntham и сегодня продаёт на маршруте несколько ночных рейсов и публикует свои условия перевозки. Выбирать перевозчика честнее по тому, что можно проверить до оплаты: время отправления, прямой рейс или с пересадкой, длина спального места, откуда именно посадка и сколько багажа входит в билет.

Вообще по Сием Рипу полно агентств (буквально на каждом шагу), надо внимательно читать вывески, обычно на самом расписании вверху написано, какую компанию представляет данное агентство.

Сейчас билет на автобус проще всего купить онлайн заранее — например, на 12Go: место выбирается до поездки, а не в очереди у стойки. На сентябрь 2026 года автобусы Сием Рип — Сиануквиль там стоили примерно от 12 до 28 долларов. Оговорюсь честно: сам сервис в шапке пишет «от $18», а в таблице показывает предложения от 12 долларов, так что ориентируйтесь на строку своей даты, а не на рекламное «от». А тогда, в 2014-м, нужно было искать агентство самостоятельно.

В инете был описан положительный опыт поездки через компанию Gold Vip, и в 2014 году её офис стоял прямо напротив ресторана-отеля Terrace de elephant (на Sivatha Road, если идти от храмового комплекса в сторону озера Тонле Сап, после Pub Street). Идти туда сегодня по моему описанию не советую: ни свежего расписания Gold Vip, ни подтверждения, что офис на месте, найти не удалось, и в проверенной выдаче по маршруту этого перевозчика нет. Из этого не следует, что компания закрылась, — следует только то, что мой адрес десятилетней давности адресом на сегодня не является. Я решила туда зайти, но почему-то оказалось, что нет автобусов, которые идут без пересадки в Пном Пене. Очень странно, они меня уверяли, что все автобусы идут через Пном Пень, и обязательно там идет пересадка на другой автобус.

Чем плоха эта пересадка? 

Во — первых, посреди ночи собираться и куда-то пересаживать очень не хочется, хочется уснуть (если получится) и до утра никуда не вылазить.

Во — вторых, неизвестно, какой будет второй автобус и какое достанется место. Это может быть и сидячий автобус, может вдруг не оказаться мест или место само по себе будет крайне неудобное.

Поэтому, не долго думая, я отправилась искать другую контору. Для меня главным критерием было, чтоб это был не Virak🙂 Прошла чуть дальше по Sivatha Road, там была контора Sorya. Сразу оговорюсь: сквозного рейса Sorya Сием Рип — Сиануквиль в проверенной выдаче на сентябрь 2026 года нет, так что повторить мой маршрут «как есть» не выйдет. Утверждать, что компании больше не существует, я при этом не берусь: это разные вещи.

Вывеска компании Sorya

Про нее отзывы были вполне нормальные. У них прямой ночной автобус был, без всяких пересадок, и я купила билет на 20.00 — напомню, речь про январь 2014 года. Можно было выбрать место, покупала за 3 дня, почти все было занято, но было верхнее у окна, как я и хотела, через одно от водителя. Время прибытия в Сиануквиль 7.30. Но я особо не рассчитывала, думала приеду около 10.

Контора Sorya стояла вот здесь — карта осталась с той поездки, за её актуальность не ручаюсь:

Билет тогда обошелся в 15$. Сегодняшний ориентир другой: на сентябрь 2026 года автобусы на этом маршруте стоили примерно от 12 до 28 долларов, и тариф надо смотреть на свою дату.

Т.к. мой отель был недалеко, договорились, что я просто подойду к этой конторе в 19.30. А вообще в билет Sorya тогда входила доставка от отеля на автостанцию. Правилом это считать нельзя: у Giant Ibis, например, к ночному рейсу бесплатного трансфера сейчас нет — до места отправления пассажир добирается сам. Проверяйте это по конкретному перевозчику, а не по чужому отчёту.

2. Поездка на ночном автобусе — расписание, остановки, впечатления

В  назначенный день в 19.30 пришла к этой конторе, никого из пассажиров еще не было. Где-то без 10 минут приехал туктук, проверил мой билет и повез на автостанцию. Ехать минут 5. Вот там — то уже и была толпа страждущих куда-нибудь уехать (не всем же в Сиануквиль).

Скоро подошел наш автобус, я постаралась забраться как можно скорее, т.к. читала, что иногда продают двойные билеты на одно место, это было бы совсем грустно. При входе в тот автобус выдавали пакетики, куда нужно убрать обувь и дальше идти уже босиком (носочки поэтому лучше иметь с собой, они и от холода спасут в кондиционированном автобусе); правило ли это у нынешних перевозчиков, я не знаю — первоисточника на это нет. Быстро нашла свое место, к которому прилагался плед, а вот подушки и тем более постельного белья в том автобусе не было. Комплектация у разных компаний разная и со временем меняется: Giant Ibis, скажем, сегодня обещает и подушку, и плед. Сиденья-кровати очень короткие, ну, для среднего тайца-камбоджийца. При моем росте 164 я еле влезла, но смогла таки вытянуть ноги, не очень удобно, но в принципе ок. Никакого места под вещи (ручную кладь) не предусмотрено, полок сверху нет, поэтому рюкзак пришлось тоже как-то впихнуть на мое место.

Но главный шок и, так скажем, неприятный момент был, когда я увидела соседа:) Это был французский Гендольф:) Седой высокий мужик с длинными волосами, с длинной бородой и в очках. Надо было видеть, как он пытался втиснуться в это миниатюрное креслице, меня так и разбирал смех от комичности и нелепости всей этой ситуации. А еще надо учитывать, что между креслами совершенно нет никакой перегородки, даже подлокотника нет, поэтому реально надо было спать плечом к плечу, вот это настоящая жесть! Пошевелиться, а тем более повернуться, было ну очень проблематично.

Поэтому вывод — если вы — стандартный не азиатский мужчина, вы точно не влезете, придется спать, сильно поджав колени, я уж не говорю о сильно высоких/толстых/накачанных и т.д., в общем больших людях, тут точно надо ехать на такси или лететь самолетом. Или ехать парой, там хоть можно ноги друг на друга закинуть:) Проблема эта никуда не делась, но теперь её хотя бы можно измерить заранее: Giant Ibis прямо пишет длину полки — 1,8 м, полки бывают одиночные и двойные, а лампа для чтения есть только на верхней. Если ваш рост близок к этой цифре, уточняйте размер у перевозчика до покупки, а паре стоит посмотреть, продаётся полка целиком или место на двоих.

Судя по нервным смешкам, пока все рассаживались, невлезающих людей было большинство.

Кроме самих мест, была вторая проблема — вездесущие кондиционеры. Так как мое место было около окна, кондиционер располагался прямо надо мной и с завидным постоянством дул в ухо. Его, конечно, можно выключить, но это не особо помогало, почему — то даже если полностью выкрутить ручку выключателя, продолжало дуть, утром стены даже покрылись инеем...

Я просто замотала голову толстовкой, иначе бы точно простыла.

В общем, пока все собирались, укладывались, отъехали мы только в 20.30.

В 22.30 была первая остановка, там был туалет и магазинчик. Я взяла с собой на всякий случай бананов и печенек, не особо рассчитывая на еду по дороге. Вообще больше хотелось спать, чем есть, поэтому я так ни разу и не вылазила за всю дорогу.

В 1.30 была вторая остановка.

А в 3.30 мы уже приехали в Пном Пень. Часть народу вышла, кто-то наоборот подсел, остановка длилась минут 30.

И дальше уже без остановок (а может, я просто крепко спала?) доехали до Сиануквиля в 7.20, чего я даже и не ожидала. Только вторая половина той дороги шла ещё по старой National Road 4. В 2022 году между Пномпенем и Сиануквилем открыли первую в Камбодже скоростную автомагистраль: 187 километров, пробное движение с 1 октября, официальное открытие 9 ноября 2022 года. Министерство общественных работ и транспорта оценивало проезд этого участка примерно в два часа вместо прежних четырёх-пяти. Чуда, впрочем, ждать не стоит: до Пномпеня всё равно остаётся длинный перегон от Сием Рипа, и весь переезд по-прежнему занимает ночь — в продаваемых расписаниях на сентябрь 2026 года это 9,5–13 часов, а Giant Ibis у себя на сайте заявляет 11.

Наш автобус:

Автобус прибыл в Сиануквиль

3. Итоги поездки

В принципе, мне было вполне терпимо, особенно, если бы не этот мужик рядом и мороз. Удобнее, чем сидячие места, ноги хоть и затекали, но не сильно. Пишут, что по дороге набивается много местных, так, что аж спят в проходах. У нас ничего такого не было. Местные периодически подсаживались, но на свободные места, в проходах никто не спал. Может, повезло, что автобус не ломался, и поэтому приехали вовремя, но в итоге как обещали, так и довезли. Поездка неоднозначная, но в любом случае сейчас я в Сиануквиле, а это значит, пора наслаждаться солнцем, морем, песочком и свежими фруктами!

4. Как этот маршрут выглядит сейчас — сентябрь 2026 года

Расписание и цены. В выдаче на ближайшие даты сентября 2026 года по маршруту Сием Рип — Сиануквиль стояли и дневные минивэны, и ночные слиперы: Chan Moly Roth 18:30–04:30 за 12 долларов, Sarah Transport 19:00–06:00 за 12,60, Olongpich 17:30–06:00 за 14,45, Mevis 18:00–04:00 за 15,20, Virak Buntham в 19:30, 20:00 и 20:30 за 15,91–16,77, Torch 21:30–07:30 за 20,67, Larryta 21:00–06:30 за 21, Giant Ibis 22:00–08:00 за 28 долларов и минивэны SIMA поздней ночью за 26,86. Это снимок продаж на одну дату, а не постоянное расписание: дни недели ни агрегатор, ни Giant Ibis не публикуют, так что круглогодичной ежедневности вам никто не обещал — смотрите свою дату.

Где садиться и где выходить. Слово «автостанция» без адреса бесполезно. У Giant Ibis, например, отправление из Сием Рипа — от терминала за старым стадионом на Khmer Pub Street, а приезд в Сиануквиле — в офис на Phe Street, Sangkat 3, рядом с портом. Перевозчик просит быть на месте за 35 минут и честно предупреждает, что время прибытия зависит от дороги и за ранний или поздний приезд он не отвечает. Поэтому не ставьте вплотную к заявленному прибытию ни паром на остров, ни самолёт.

Багаж и дети. Giant Ibis разрешает одну ручную кладь и до двух мест багажа общим весом не больше 25 кг; у Virak Buntham тоже до 25 кг плюс ручная кладь, за перевес возможна доплата. Правила провоза велосипеда и негабарита ни один из перевозчиков не публикует — про это надо спрашивать до оплаты. С детьми условия расходятся: у Giant Ibis на внутренних маршрутах младенца можно везти на руках, с трёх лет нужен билет, а под автокресло покупается отдельное место; у Virak Buntham в слипере каждому нужна своя полка и полный билет, включая младенцев. Единой «детской скидки на маршруте» не существует.

Чем платить. Giant Ibis у себя на сайте показывает приём Visa, Mastercard, UnionPay, JCB, Alipay, WeChat, ABA и KHQR, а 12Go принимает карты и PayPal и показывает комиссию платёжного шлюза до оплаты. На уличные агентства, кассы и минивэны это не переносится: как принимают деньги там, мы не проверяли.

Самолёт вместо ночи в автобусе. Прямые рейсы есть: в табло аэропорта Сиануквиля стоят Air Cambodia K6 131 и Cambodia Airways KR 803, лететь чуть больше часа. Только считать надо вместе с землёй по обоим концам. Новый аэропорт Сием Рипа вынесен за город, официальный автобус к нему идёт от станции на 7 Makara Road у школы ACE, и гостиничный трансфер в билет не входит; с 1 августа 2026 года пассажирам внутренних рейсов по билету или посадочному талону дают 50% скидки на этот автобус и 10 долларов на такси. Аэропорт Сиануквиля — примерно в 20 км к юго-востоку от центра, такси оттуда от 15 долларов и минут двадцать до города. Цену перелёта я намеренно не называю: она пляшет от даты, поэтому смотрите поиск на свои числа и сравнивайте полную стоимость — билет плюс два трансфера.

Такси на весь путь, расстояние и граница. Частный трансфер на маршруте предлагают, но внятной фиксированной цены у него нет: ориентиры на разных страницах одного и того же сервиса расходятся между собой в разы, так что цену запрашивайте на свои даты и свой адрес подачи. Дорожное расстояние — примерно 500–525 км по сумме участков: около 314 км от Сием Рипа до Пномпеня и 187 км экспрессвея дальше. И ещё: границу вы нигде не пересекаете, маршрут целиком внутренний, так что визовые хлопоты из моего рассказа про въезд из Таиланда сюда не относятся.

А Вы бы поехали на таком же автобусе? Случались ли у Вас подобные приключения в пути? Как вы проезжали по маршруту из Сием Рипа в Сиануквиль? Поделитесь в комментариях!