Старый ЖД вокзал Белграда — красивое желтое здание в старинном стиле. Поезда — удобный и популярный вид транспорта, а Сербия хорошо связана с Центральной Европой и Балканами железными дорогами. В этой статье хочу с вами поделиться основной информацией о жд сообщении в Сербии, железной дороге и главной железнодорожной станции города. Старый Главный вокзал Белграда на Савском тргу закрыт. Последний поезд ушёл оттуда 30 июня 2018 года в 21:40 — это был международный на Будапешт. С 1 июля 2018 года станция исключена из движения после 133 лет работы. Мы проверили: в справочнике официального расписания станции «Beograd Glavna» больше не существует — есть только Београд Центар. Все поезда теперь уходят с вокзала Београд Центар, который все зовут «Прокоп». Его адрес — Прокупачка бб (Prokupačka bb), он в другом месте, добираться туда иначе, и это надо учесть при планировании. Фотографии в статье мы оставили — это Белград, каким он был. Но всю практическую часть переписали. Курс ЦБ РФ на 28 октября 2026 года: 100 динаров ≈ 77 рублей, 1 евро ≈ 118 динаров. Перроны и поезда, главная ЖД станция: По железной дороге можно доехать до многих городов Сербии. Одно из самых популярных направлений Белград — Нови Сад. Кроме того, поезда идут до городов: Кстати, не менее удобный способ — заказать трансфер до нужного вам города. Например, от ЖД станции до Нови Сада трансфер на октябрь 2026 года стоит у Kiwitaxi 112–120 евро за машину (≈13–14 тысяч динаров) — это цена с карточки маршрута, на вашу дату её покажет форма заказа. Поезд в разы дешевле (цены ниже), зато трансфер довезёт до двери. Это удобный способ быстро организовать поездку прямо через интернет. Посмотреть цены и варианты трансферов можно на сайте kiwitaxi.ru. Главный вход на Старую ЖД станцию: На карте Сербии много интересных городов, национальных парков, часто проходят фестивали и ярмарки. Чтобы без проблем посетить интересующее вас место — можно искать пути по железной дороге, искать автобусные маршруты или взять в аренду автомобиль. Мы передвигались по Сербии на автобусах, т.к. вещей у нас было немного, ездили вдвоем. На поезде не поехали, потому что начитались отзывов, что в сербских поездах очень много курят прямо в вагонах. Это вообще большая проблема Сербии — везде накурено. Я на тот момент была беременна, так что поезда мы исключили. Если бы были права, взяли бы авто, не раздумывая. А так — только автобусы. Если вы более продуманны и отправляетесь в путешествие с правами, хотите посмотреть побольше природных красот (а это самое главное в Сербии), берите машину и вперед, покорять бескрайние просторы Сербии! Если планируете поездку на 1-2 дня — это идеальный вариант. Когда мы писали эту статью в 2018 году, небольшой Fiat Panda стоил 9,68 евро в день, а Ford Focus для большой компании — 13,79 евро. Сейчас дороже: на октябрь 2026 года в Белграде на Localrent 72 машины, самые дешёвые (Fiat 500, Fiat Tipo, Skoda Rapid) — от 25 евро в сутки при аренде на две недели, половина предложений дешевле 48 евро. Посмотрите варианты на сайте Localrent — там можно сравнить цены, выбрать оптимальный авто, заказать доп.услуги. Это дороже билета на поезд или междугородный автобус, зато вдвоём-втроём и с поездками на природу путешествовать так, конечно, комфортнее. Но вернемся к жд вокзалу, куда же можно еще уехать на поезде из Белграда? Поезда идут в близлежащие страны: С белградского вокзала можно доехать и до европейских городов: Большой выбор куда уехать из Белграда, да? Правда, реальность 2026 года скромнее этих списков — вот что показывает форма покупки «Србијавоза» с Прокопа на обычный будний день (вторник 20 октября 2026 года): Хорошая новость про Черногорию: с июля 2026 года билеты Белград — Бар можно купить онлайн — через сайт и приложение «Србија Воз». Раньше это была отдельная мука. А самые красивые виды на этом маршруте — уже на черногорском участке, между Биело-Поле и Подгорицей. ⚠️ С 1 ноября 2026 года Черногория вводит визы для граждан России — такое решение правительство страны приняло 23 июля 2026 года, так что перед поездкой в Бар проверьте правила въезда на сайте правительства Черногории — gov.me. Когда мы писали эту статью в 2018 году, от Белграда до Будапешта было очень удобно ехать ночным поездом — он шёл около 6 часов: вечером садились, а уже в 6 утра были на вокзале Будапешта, и стоило это 30 евро. Сейчас такого поезда нет — см. список выше. Так в 2018 году на старом вокзале рекламировали скидки до 30 % для постоянных пассажиров: Ночной поезд до Бара — удобный вариант добраться до Черногории. Из Бара идут автобусы по всему побережью и не только. Но когда мы писали статью, это направление страшно ругали — иногда задержки бывали больше, чем 5-7 часов! Тут проще ехать автобусом (или на авто). В нашей статье 2018 года здесь стояли «Железные дороги Сербии» (Железнице Србије). Сейчас пассажиров возит акционерное общество «Србијавоз» (Srbijavoz). Перроны белградской ЖД: Раньше пригородные направления обслуживала местная компания Беовоз, а сейчас пригородные поезда по Белграду ходят в системе «БГ:ВОЗ» — их расписание и изменения тоже публикует «Србијавоз». Информацию о маршрутах, поездах и билетах ищите на сайте перевозчика — srbijavoz.rs, а живое расписание на w3.srbvoz.rs. Есть и приложение «Србија Воз». И ещё про поезда, чего в статье не было. Скоростной Soko ходит с 2022 года, разгоняется до 200 км/ч, двухэтажный, на 316 мест, с Wi-Fi и мини-баром. С апреля 2026 года на линии до Суботицы пустили новые китайские поезда. Старый вокзал находился в старой части города, рядом с мостом, соединяющим Старый и Новый Белград. Адрес поменялся. Савски трг 1 — это старый вокзал, он закрыт. Действующий вокзал Београд Центар находится по адресу Prokupačka bb, район Прокоп. Касса и билетный автомат работают там круглосуточно. А что стало со старым зданием? Его не снесли. В ноябре 2020 года правительство решило разместить там Исторический музей Сербии — но мы проверили: на сентябрь 2026 года музей по-прежнему работает по старому адресу на Тргу Николе Пашича, и о переезде на его сайте ничего нет. Так что здание вокзала пока просто стоит. Расположение на карте: Как проще всего добраться до вокзала? Весь этот раздел относился к старому вокзалу — переписываем. Трамваи 2, 3, 7 и 9 к действующему вокзалу не идут. И главное: с 1 января 2025 года городской транспорт Белграда бесплатный. Билеты в автобусах и трамваях больше не проверяют. Платить нужно только за коммерческий шаттл A1 до аэропорта. ⚠️ Честно про неудобства. Прокоп ругают, и заслуженно: транспортный эксперт Вукан Вучич назвал его «самой катастрофической ошибкой в транспорте Белграда». Только чтобы выйти со станции, нужно минут двадцать, а до центра оттуда ещё три-четыре километра. Полноценное здание вокзала достроили вообще только в октябре 2023 года. Так что закладывайте время с запасом. ⚠️ Станция Нови-Београд закрыта до конца 2026 года. Раньше мы советовали поезда в сторону Загреба и Шида, которые останавливались и на станции Нови-Београд, за семь минут до Прокопа. Но с 9 сентября по 31 декабря 2026 года «Србијавоз» закрыл её для посадки и высадки пассажиров из-за ремонтных работ, так что садиться там не планируйте. На это время для всех поездов открыт остановочный пункт Тошин бунар: через него идут и Soko в сторону Нови-Сада, и поезда на Шид. А вот как всё это выглядело у старого вокзала, куда мы приезжали: Можно было доехать на трамваях: Остановка называется Železnička stanica. На нее же приезжаете автобусом 78, который идет до районов Баньица и Вождовац (далеко от центра). Ехать примерно около 30 минут. Любой таксист знает, где находится вокзал, — только просите теперь Београд Центар или «Прокоп», а не Glavna Železnička stanica. Поездка от Прокопа до старого центра занимает около 11 минут и стоит примерно 600 динаров. Трансфер от вокзала до аэропорта Никола Тесла на октябрь 2026 года у Kiwitaxi стоит от 41 евро за машину (≈4 800 динаров) — это цена с карточки маршрута. Бесплатно туда же идёт городской автобус 600 (см. выше). Такси можно заказать как по телефону (в этой статье про транспорт в Белграде, там найдете и номера такси), так и онлайн на сайте kiwitaxi.ru. Главный вход: К старому вокзалу можно было дойти пешком от площади Славия: «вниз» под горку по улице Неманьина, минут 15-20 — и упирались буквально в здание вокзала. До Прокопа от центра три-четыре километра, так что пешком туда неудобно — лучше автобус или такси. Дальше — как было на старом вокзале, когда мы писали эту статью в 2018 году (что есть на Прокопе — в конце раздела). Станция была старая. Возникало ощущение, что попал прямиком на ЖД вокзал времен Советского Союза. Зато — просто ориентироваться. Кассы на станции: Очередей в кассы не было, а билеты можно было покупать и через интернет (в 2018 году мы советовали сайты goeuro или raileurope; сейчас билеты на поезда по Сербии продаёт сам «Србијавоз» на сайте и в приложении — онлайн на 5 % дешевле): Входов на станцию было всего три, и все вели непосредственно на перроны. Рядом со входами — билетные кассы, там же висело расписание поездов. Расписание регулярных рейсов: По правую руку от главного входа были кассы автобусной станции. Внутри вокзала: Так было на старом вокзале: туалеты, камера хранения за 150 динаров в сутки, залы ожидания у каждого входа и ресторан. Что есть на Прокопе сейчас. В новом зале, открытом в октябре 2023 года, есть туалеты и банкомат, работает несколько точек питания и магазинов — но выбор ограниченный, полноценных ресторанов нет. Касса и автомат по продаже билетов работают круглосуточно. ⚠️ А вот про камеру хранения и Wi-Fi на Прокопе мы подтверждения не нашли — ни того, что они есть, ни того, что их нет. Не рассчитывайте на них заранее. Старая цена в 150 динаров относилась к закрытому вокзалу. На старом вокзале на табло была вся информация о поездах, везде висели понятные указатели, а внутри здания были офисы и камера забытых вещей. Честно говоря, интересных кафе и ресторанов не было и на старом вокзале, нет полноценных ресторанов и на Прокопе — там несколько точек питания и магазинов. На старой станции было много киосков с напитками, чипсами, другими быстрыми закусками, так что купить что-нибудь перекусить в дорогу было можно. Была и пара небольших кафе, но советовать их не буду — обычный дорожный общепит, да еще по завышенным ценам. От старого вокзала вы сразу оказывались в центре: в 5-15 минутах были неплохие кафе, рестораны, закусочные, а в одной автобусной остановке — район Савамала, где очень много интересных кафе, баров и ресторанов, и можно выйти к реке. От Прокопа до центра три-четыре километра, так что нормально поесть лучше в городе — туда ходит кольцевой автобус 36. На старом вокзале, чтобы выйти на платформу, достаточно было войти в здание — все на одном месте. Залы ожидания были не очень комфортные: все та же атмосфера Советского Союза и мебель тех времен. На Прокопе наоборот: только чтобы выйти со станции, нужно минут двадцать, так что к поезду приходите заранее. Залы ожидания: В зале ожидания было табло информации, так что не нужно было постоянно выбегать на перрон. Табло прибытия в зале ожидания: На станцию советую приезжать пораньше — в центре могут быть пробки. Особенно если заказываете трансфер или планируете ехать общественным транспортом. Старый Главный вокзал Белграда стоял удобно — в центре города, прямо перед ним останавливались трамваи и автобусы из Старого города и Нового Белграда. Но с 1 июля 2018 года он закрыт, и все поезда уходят с вокзала Београд Центар (Прокоп): он дальше от центра, трамваи туда не идут, ехать надо автобусом или троллейбусом (36, 40, 41A, из аэропорта — 600) либо на такси, и время лучше закладывать с запасом. Один из выходов на перроны: На старой станции было не потеряться — она небольшая, несложная. Единственное — многие туристы жалуются на то, что путешествие по Сербии поездом может затянуться — старые поезда, непредвиденные остановки, бывают задержки на границе. Зато — это удобный и совсем недорогой способ путешествовать. Например, в Черногорию на море, в Европу. Боковой вход на станцию: Вам помогает наш блог для планирования поездок? Ставьте лайк и подписывайтесь чтобы не пропустить еще больше полезных статей о путешествиях! Кстати, если вы только собираетесь в Белград, но еще не выбрали отель, то советую посмотреть в поиске отелей (там можно посмотреть свободные отели и апартаменты с ценами на ваши даты) или выбрать отель прямо через эту форму: А мы в Белграде воспользовались сервисом airbnb и остановились в квартире — так оказалось дешевле и удобнее. Если тоже хотите выбрать квартиру, а не отель, посмотрите свободное жильё в Белграде — цены на ваши даты.
1. Куда можно уехать
1.1. Направления и маршруты



1.2. Транспортные компании

2. Где находится и как добраться
2.1. На городском автобусе/маршрутке
Как добраться до Прокопа
2.2. На такси

2.3. Пешком
3. Как ориентироваться на ЖД вокзале




4. Где поесть
5. Выход на платформы, зал ожидания


6. Выводы


Железнодорожный вокзал в Белграде — как добраться, маршруты, инфраструктура
Важное обновление: этого вокзала больше нет
Белград — где остановиться
Свободные отели и апартаменты в городе — цены на ваши даты.
Посмотреть отели и цены
Любопытно.
Хорошо, что около касс имеются стойки для пассажиров. На столе можно разложить документы, поставить сумочку. И присесть удобно рядом.
Жаль, так и не увидел на фотографиях пассажирский или пригородный поезд.
Перрон, конечно же, в ужасном состоянии и требует ремонта. Железнодорожные пути загрязнены мусором.
На заднем плане состав для перевозки легковых автомобилей тоже выглядит не ухоженно, так как покрыт ржавчиной. В России, подобные вагоны свежие.
Колонки для заправки водой пассажирских вагонов, расположенные между путями, морально устарели.
Зато на платформе есть места для сидения пассажиров. Это плюс.
Во всём мире железные дороги в упадочном состоянии, кроме скоростного движения.
Спасибо авторам за познавательную информацию.
Обалденный дневной поезд ходит из Београда в Црногорски город Бар... Стоит потратить 8 часов, горы, леса, тоннели, рельсы по краю отвесных скал...
Спасибо за наводку! Рельсы по краю скал — это, конечно, круто, хочется посмотреть.
Занятный опус, для тех что в Белграде никогда не был и им не интересовался. Особенно порадовало:
> не так давно началось строительство новой станции
Новый вокзал строят с 80х, да и несколько их... А описываемый в статье в 2018м году вокзал прекратил своё существование, оставшись памятником архитектуры. В новый вокзал который наспех доделали добраться гораздо сложнее.
Спасибо за ваше мнение! В Белграде мы, конечно, были) При написании статьи консультировались с местным жителем, так что информация у нас проверена на момент написания. Если не затруднит, напишите, где именно находится теперь основной вокзал, добавим в статью.