Транспорт в Стамбуле — как перемещаться по городу (все виды транспорта с маршрутами)

Огромный, невероятный город Стамбул – вы не были в Турции, если не побывали в Стамбуле. Кажется, здесь можно заблудиться и потеряться, если свернуть с туристического маршрута. Транспорт в Стамбуле – отдельная история.

Улицы и даже целые районы города известны пробками и застоями. Но власти города нашли несколько хороших решений – например, фуникулеры и канатные дороги помогают избежать пробок. Еще – больше десятка линий современного метро, скоростные трамваи и не будем забывать про водный транспорт. Про то, как экономить с помощью Istanbul kart тоже расскажу.

1. История и описание разных видов транспорта

По центру ходят старые красные ретро трамваи. Они идут медленно, а встречаясь друг с другом, водители иногда останавливаются, переговариваются и перекрикиваются с другими водителями.

Старинный трамвай на улице Истикляль:

Но, город уже невозможно представить себе без трамваев! Советую прокатиться по центральным улицам. Хотя, сегодня их уже вытесняют скоростные трамваи.

Еще вы увидите в городе:

• Метро;
• Автобусы;
• Морской транспорт (водные такси, паромы, водные автобусы);
• Фуникулеры;
• Канатную дорогу.

Фуникулеры и канатная дорога появились относительно недавно, но уже завоевали любовь всех жителей города.

Водный транспорт – вынужденная необходимость. Правда, если начинаются штормы – водные виды транспорта сразу перестают ходить, это очень опасно.

Если хотите полностью осмотреть город – вам придется использовать все виды общественного транспорта Стамбула.

У всех разное расписание движения, но в основном – до 00:00. Ночью придется ловить такси – разве что в ночь на субботу и на воскресенье часть линий метро работает круглосуточно. Движение начинается с 6 утра, некоторые виды транспорта работают с 7 или 8 утра.

2. Маршруты, расписания, цены

2.1. Метро

Время работы: 06:00 до 00:00. В ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье линии M1A, M1B, M2, M4, M5, M6 и M7 работают круглосуточно, но с 00:30 до 05:30 проезд стоит вдвое дороже (по данным Metro İstanbul и тарифу мэрии на сентябрь 2026 года).

Лифт в метро:

Вход на станцию метро:

Когда мы писали эту статью в 2019 году, веток было 6. На сентябрь 2026 года только городской оператор Metro İstanbul держит 10 линий, плюс ветка M11 до нового аэропорта и Мармарай. Но как турист вы, скорее всего, будете пользоваться 3-4 из них.

Схема красной ветки:

Вагон метро:

Остальные больше подходят для местных жителей – идут по нетуристическим местам. Мне понравилось ездить на метро – быстро, удобно, никаких пробок. Линии на сентябрь 2026 года (сверено по сайту metro.istanbul):

• М1 – красная ветка, теперь это две линии: M1A Yenikapı — Atatürk Havalimanı и M1B Yenikapı — Kirazlı. Станция у аэропорта Ататюрк по-прежнему так называется, но сам аэропорт закрыт для пассажирских рейсов с 6 апреля 2019 года – все рейсы ушли в новый аэропорт Стамбула (IST);
• М2 – зеленая ветка (Yenikapı — Hacıosman, с ответвлением на Seyrantepe);
• М3 – голубая ветка (Bakırköy Sahil — Kayaşehir Merkez) – туристам почти не нужна, разве что до набережной Бакыркёя;
• М4 – розовая ветка (Kadıköy — Sabiha Gökçen Havalimanı) – с 2022 года доходит до аэропорта Сабиха Гёкчен, от Кадыкёя ехать 52 минуты;
• M5 (Üsküdar — Sultanbeyli) – идет от причала Юскюдар через Умрание, до Султанбейли продлена в мае 2026 года;
• M6 (Levent — Boğaziçi Üniv) – что-то вроде соединительной ветки, которая разгружает пересекающие ее;
• M7 (Yıldız — Mahmutbey), M8 (Bostancı — Parseller) и M9 (Ataköy — Olimpiyat) – новые линии, открытые в 2020–2024 годах, идут в основном по жилым районам;
• М11 Gayrettepe — İstanbul Havalimanı — Halkalı – прямая линия до нового аэропорта Стамбула (IST). Работает с 2023 года, в июне 2026-го ее довели до Халкалы, где пересадка на Мармарай. Ее обслуживает не Metro İstanbul, а железная дорога TCDD, и проезд считается по числу станций: на сентябрь 2026 года от 37,40 до 73,19 лиры. На входе списывают максимум, на выходе разницу возвращают, поэтому карту прикладывайте и при выходе.

Станция метро:

Поезд метро:

Турникеты метро:

Карта метро:

Так в 2019 году выглядели автоматы с жетонами на метро (сейчас жетонов нет, см. раздел 3):

Кроме традиционного метро в Стамбуле функционирует подземная железная дорога, проложенная под Босфором — Marmaray:

Мармарай соединяет европейскую и азиатскую часть города. Платят той же картой İstanbulkart, но цена зависит от числа станций: на сентябрь 2026 года от 37,40 до 82,17 лиры. Как и на M11, при входе списывают максимум, а при выходе возвращают разницу.

2.2. Трамваи

Время работы: разное для всех маршрутов (часы – по сайту Metro İstanbul на сентябрь 2026 года)

Линия скоростного трамвая T1:

Трамвай на остановке:

По линии T1 идут современные скоростные трамваи. Но, даже при этом, прокатиться от начала линии до ее конца – займет 1 час. Представляете себе, какая это длинная линия? Трамваи идут по следующим маршрутам:

• T1 Kabataş–Bağcılar (06:00 – 00:00);
• Т2 Taksim-Tünel – ностальгический трамвай по улице Истикляль (его обслуживает İETT);
• Т3 Kadıköy-Moda (будни 06:55 – 21:00, суббота 08:30 – 21:00, воскресенье 10:00 – 20:00);
• Т4 Mescid-i Selam — Topkapı (06:00 – 00:00);
• Т5 Eminönü — Alibeyköy (06:00 – 00:00) – идет от Эминёню вдоль Золотого Рога мимо Балата и Фенера, удобно ехать в Эйюп.

Скоростной трамвай:

И еще фото скоростного трамвая, который останавливается прямо напротив площади Султанахмет:

Трамвай в центре:

Внутри трамвая:

Еще один трамвай Стамбула:

Сиденья практически везде одинаковые:

Удалось сфотографировать кабину машиниста:

2.3. Фуникулеры

Время работы: F1 – с 06:00 до 00:00 (по данным Metro İstanbul на сентябрь 2026 года)

Интересный и очень удобный вид транспорта! Обожают их туристы – можно с высоты полюбоваться красотами города и сделать отличные фото. Но и местным они очень нравятся. По отзывам – отлично экономит время.

• F1 Taksim – Kabataş;
• F2 Karaköy — Beyoğlu Tarihi Tünel;
• F3 Seyrantepe – Vadistanbul;
• F4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü – Aşiyan – спускается от метро M6 к набережной Босфора у парка Ашиян.

Маршрут линий занимает не так много времени – можно проехать их за 1 – 5 минут.

2.4. Канатная дорога

Время работы: разное.

На сегодняшний день всего 2 линии. Маршрут TF2 закончили только в 2005 году, а TF1 – в 1993 году.

• TF2 Eyüp-Piyer Loti (летом 08:00 – 23:00, зимой 08:00 – 22:00);
• TF1 Maçka-Taşkışla (летом 08:00 – 20:00, зимой 08:00 – 19:00).

2.5. Водный транспорт

Время работы: 07:00 до 22:00.

Расписание паромов на причале Эминеню:

Во время сильных ветров, штормов и дождей водный транспорт не ходит.

Кораблик, идущий по Босфору:

Здесь без водного транспорта не обойтись. Для местных – жизненная необходимость, а для туристов – удобный способ передвижения и развлечение.

1. Паром (Feribot). Перевозит людей, грузы, автомобили между городами.
2. Вапур (Vapur) – маленькие пассажирские катера. На некоторых можно доехать до Принцевых островов, но большинство ходит только в границах мегаполиса.
3. Морской автобус (Deniz otobüsü). Ходят внутри Стамбула и за его пределами. Скоростные, мощные, могут переводить много пассажиров сразу.

Основные пристани:

• Eminönü;
• Kadıköy;
• Üsküdar;
• Kabataş;
• Karaköy;
• Beşiktaş;
• Bostancı.

На сентябрь 2026 года городской паром Кадыкёй — Эминёню по İstanbulkart стоит 65,21 лиры, Юскюдар — Эминёню – 58,52 лиры. Во время поездок по воде можно отдохнуть в тени, подышать морским воздухом, перекусить тостами (и симитами) и настоящим турецким чаем.

2.6 Автобусы

Маршрутов очень много, но я перечислю те, которые точно заинтересуют туристов. Опять же, город огромный, есть отдаленные районы, куда вы и не захотите ехать – смотреть нечего, обычные спальные районы большого города.

Остановки видно на экране:

Туристический автобус:

Билет на туристический автобус можно купить заранее на сайте Tiqets (цену сервис показывает на ваши даты), зато вы сможете не только посмотреть все достопримечательности с аудиогидом (в том числе, и отдаленные), но и совершить тур по Босфору.

Автобусы в аэропорты. Из нового аэропорта (IST) ходят автобусы Havaist, у них 11 маршрутов, посадка на этаже −2. На сентябрь 2026 года по тарифу мэрии рейс до Султанахмета стоит 420 лир, до метро Аксарай – 470 лир, между аэропортами IST и Сабиха Гёкчен – 530 лир. Платят картой İstanbulkart или банковской картой, скидок на пересадку нет. Из Сабихи Гёкчен до Таксима идет Havabus, на сайте перевозчика билет стоит 485 лир. Но на метро выходит в разы дешевле: M11 из IST и M4 из Сабихи Гёкчен.

Автобусная остановка на причале Эминеню:

Автобусные маршруты (названия сверены по сайту İETT в сентябре 2026 года):

• 559C Rumeli Hisarüstü — Taksim;
• 25E Sarıyer — Baltalimanı;
• 40 Rumelifeneri / Garipçe — Taksim;
• 80T Kazlıçeşme — Taksim;
• 55ET Gaziosmanpaşa — Beşiktaş.

2.7 Аренда автомобиля

Если хотите сами планировать удобную поездку – можно взять автомобиль в аренду  в своем отеле или заранее онлайн на сайте Localrent и покататься по городу, и за его пределами. Цены сервис показывает на ваши даты – сравнивайте их перед поездкой, в высокий сезон они заметно растут.

3. Правила пользования общественным транспортом

3.1. Как оплачивать проезд

На сентябрь 2026 года платить можно тремя способами (цены – по тарифу мэрии Стамбула, действующему с 20 июля 2026 года):

• Разовые электронные билеты на 1–10 поездок;
• Банковская карта с бесконтактной оплатой (списывается как за разовый билет);
• Istanbul kart.

Наличными в метро, трамвае, автобусе и на пароме заплатить нельзя – это прямо запрещено тарифом мэрии.

Такими жетонами на трамвай мы платили в 2019 году:

Тогда 1 жетон стоил 5 лир и годился для метро, трамвая, парома и фуникулера. Сейчас жетонов в официальных тарифах нет, их место заняли разовые электронные билеты.

Разовые электронные билеты на сентябрь 2026 года:

• 1 поездка – 65 лир;
• 2 поездки – 120 лир;
• 3 поездки – 185 лир;
• 5 поездок – 275 лир;
• 10 поездок – 530 лир.

Это заметно дороже, чем по İstanbulkart (46,20 лиры за поездку). И еще – для машин платные мосты через Босфор и автомобильный тоннель:

• мост Мучеников 15 Июля (бывший Босфорский мост);
• мост Султана Мехмеда Фатиха;
• туннель Евразия под Босфором.

Если едете на такси – эта стоимость добавляется к счетчику.

• Istanbul kart (транспортная карта) в общественном транспорте нужно прикладывать к терминалу (не ошибетесь, там даже нарисовано куда приложить ее) – сразу списываются деньги за поездку.
• Банковскую карту прикладывают к тому же терминалу, если он принимает банковские карты.
• Разовый электронный билет тоже прикладывают к терминалу – одна поездка списывается за одно касание.

3.2. Где и как покупать билеты

Разовые билеты и карты можно купить:

• Через автоматы biletmatik на станциях и причалах;
• В газетных киосках (рядом со всеми остановками транспорта);
• В специальных киосках Istanbul kart, но про этот способ оплаты я расскажу отдельно.

3.3 Istanbul kart

Мне очень понравилась Istanbul kart – с ее помощью оплачиваются все виды транспорта (конечно, кроме такси).

Вот так выглядит Istanbul kart:

Система такая – за первую поездку на сентябрь 2026 года списывается 46,20 лиры. Если в течение 120 минут пересаживаетесь на другой транспорт, каждая следующая поездка стоит все меньше и меньше.

• Первая пересадка – 34,40 лиры;
• Вторая пересадка – 26,42 лиры;
• Третья, четвертая и пятая пересадки – по 17,18 лиры.

В 2019 году мы клали на карту 30 лир, и этого хватало на 3-5 дней. Сейчас одна поездка стоит больше, поэтому пополняйте с запасом: на метробусе, Мармарае и M11 цена зависит от расстояния и на длинных участках выше обычной, а автобус Havaist в аэропорт стоит 420–530 лир.

Здесь можно пополнить истанбулкарт (купить нельзя):

Киоск продажи истанбулкарт:

Купить можно в киосках, которые так и называются «Istanbul kart». В тех же киосках можно пополнить баланс, или ищете на станциях желто-синие аппараты для пополнения Istanbul kart – называются biletmatik.

В таких киосках тоже можно купить карты истанбулкарт:

В 2019 году карту пополняли и в магазинах с надписью «Akbil» – так называлась старая транспортная карта.

Когда мы там были, аппараты принимали только бумажные деньги.

На сентябрь 2026 года сама карта стоит 165 лир (по данным официального сайта İstanbulkart). В 2019 году она стоила 6 лир: вставляли купюру, например, 50 лир, 6 лир уходило за карту, а 44 попадало на счет.

В 2019 году у аппаратов был интерфейс на русском – это очень упрощало задачу.

Даже не нужно турецкий знать – просто спрашиваете продавцов в киосках «Истанбулкарт» — если конкретно в том киоске можно купить или пополнить – они вам помогут.

В 2019 году карту можно было сдать в киоск и получить обратно 5-6 лир за нее саму, принимали не везде. Мы сдавали прямо перед отъездом, вечером нашли специальный киоск на площади Эминеню, там и сдали. Возвращают ли деньги за карту сейчас, на официальном сайте мы не нашли.

3.4. Советы по использованию такси

Вообще, я бы не советовала такси, но иногда без него никуда. Хочу только порекомендовать:

• заказывать автомобиль заранее – это поможет вам избежать многих проблем, ведь таксист может застрять в пробке даже на пару часов.

Например, заранее можно заказать трансфер из аэропорта Сабиха Гёкчен до района Султанахмет на kiwitaxi, а из нового аэропорта Стамбула (IST) — до района Фатих. Цену сервис показывает сразу на ваши даты и число пассажиров. Если путешествуете вдвоем или втроем – на всю компанию выходит вообще недорого.

• По тарифу мэрии с 20 июля 2026 года в обычном такси посадка стоит 71,94 лиры, километр – 47,92 лиры, а минимальная сумма поездки – 230 лир (когда мы писали статью в 2019 году, посадка стоила 4 лиры).
• Используйте только официальные такси! Они желтого цвета, внутри всегда есть счетчик. Если таксист счетчик не включил – имеете право выйти в любой момент и платить не нужно. Но, это будет не очень приятно – начнется ругань, перебранка. Просто следите за тем, чтобы он сразу включил счетчик – экономите время и деньги, и свои же нервы.
• Ловить такси на улице – нормально.
• В 2019 году оплата была возможна только наличными – держите наличные лиры и сейчас.
• Нет ночных тарифов – по тарифу 2026 года это по-прежнему так, запомните!
• Напишите адрес на бумаге, четко и понятно. Таксисты здесь очень редко знают английский.
• Если проезжаете через мост или туннель – придется за это отдельно платить.

Официальный тариф такси публикует мэрия Стамбула – документ İBB с ценами с 20 июля 2026 года (на турецком, такси – в самом начале). С ним удобно сверять счетчик.

4. Выводы

Стоит оказаться в городе, как вы понимаете – здесь удобнее пользоваться общественным транспортом. Машины постоянно гудят, на улицах заторы. А на трамвае можно без проблем доехать, если хоть немного разобраться в его маршруте.

Плюс – есть скоростные трамваи, метро, даже фуникулеры, водный транспорт. Не ощущаешь нехватки вариантов. Запомнилась трамвайная ветка, которая идет через узкие центральные улицы! Обязательно прокатитесь на нем.

Канатную дорогу и водный транспорт чаще всего используют туристы, но, если оглядеться – много местных жителей. Для них обычный и удобный способ передвижения. Советую купить Istanbul kart – поездка по ней на сентябрь 2026 года стоит 46,20 лиры против 65 лир по разовому билету, плюс скидки на пересадки. Главное, чтобы на ней были деньги, а использовать можно даже по очереди.

Пользуетесь общественным транспортом во время путешествий? Или предпочитаете такси – дороже, зато проще и быстрее.

Подписывайтесь на обновления, добавляйте ссылки на интересные статьи нашего блога к себе в социальные сети. У нас еще много интересного впереди – не упустите полезную информацию о путешествиях.

Кстати, если вы только собираетесь в Стамбул, но еще не выбрали отель, то советую посмотреть в поиске отелей (там можно посмотреть свободные отели и апартаменты с ценами на ваши даты) или выбрать отель прямо через эту форму: