Öffentliche Verkehrsmittel in Antalya 2026: AntalyaKart, Preise, Tram und Busse vom Flughafen

Bus und Tram in Antalya bezahlst du nur mit Karte: mit der Verkehrskarte AntalyaKart, dem Einzelticket Kullan At, dem Handy mit NFC oder einfach mit deiner kontaktlosen Bankkarte. Bargeld nehmen weder Fahrer noch Drehkreuz an – die Stadt hat die Barzahlung beim Einsteigen schon mit dem elektronischen System abgeschafft, und in den aktuellen Regeln taucht sie nicht mehr auf. Scheine brauchst du nur, um die Karte zu kaufen oder aufzuladen.

Eine Fahrt kostet mit AntalyaKart 42 Lira, mit kontaktloser Bankkarte 50 Lira (Stand: 15. September 2026) – auch vom Flughafen in die Stadt. Unten findest du alle Tarife, was tatsächlich fährt und wie du vom Flughafen ins Zentrum kommst.

Was kostet eine Fahrt und womit zahlst du?

Der Preis hängt davon ab, womit du bezahlst. Die Zahlen stammen aus den offiziellen FAQ von AntalyaKart, Stand 15. September 2026. Der Tarif gilt seit März 2026; das genaue Startdatum wird unterschiedlich angegeben, die aktuellen Beträge bestätigt aber der Betreiber selbst.

• Verkehrskarte AntalyaKart – 42 Lira;
• kontaktlose Bankkarte, direkt an den Entwerter gehalten – 50 Lira;
• Einzelticket Kullan At – 46 Lira pro Fahrt;
• ermäßigter Tarif 40 Lira, Studierende 20 Lira – beides nur mit türkischen Dokumenten und einer entsprechend freigeschalteten Karte;
• Umsteigen mit AntalyaKart – 0 Lira.

Eine kontaktlose Karte einer ausländischen Bank funktioniert grundsätzlich. Ob Zahlungen im Ausland freigeschaltet sind, klärst du aber besser vorher mit deiner Bank.

Einen eigenen Kindertarif gibt es in der Tabelle nicht. Laut den Regeln der Straßenbahn AntRay fahren Kinder unter sieben Jahren mit ihren Eltern gratis. Die städtische Verordnung für den Nahverkehr spricht dagegen von Kindern unter sechs. Die Dokumente widersprechen sich – verlass dich also nicht darauf, dass die Tram-Regel auch im Bus gilt.

Warum in Alanya Bargeld geht, in Antalya aber nicht

Diese Frage kommt ständig, denn die Karte ist dieselbe. AntalyaKart gilt in der ganzen Provinz Antalya, auch in den Bussen von Alanya. Die Zahlungsregeln sind aber verschieden: In Alanya kannst du dem Fahrer 60 Lira bar geben – dort die teuerste Variante. In Antalya selbst gibt es keine Barzahlung beim Einsteigen mehr. Eine Provinz, ein Stück Plastik, aber unterschiedliche Wege zu zahlen.

Wo bekommst du die AntalyaKart und wie lädst du sie auf?

Es gibt vier Varianten, Preise geprüft am 15.09.2026.

• Anonyme Vollpreiskarte (Tam Kart) – 100 Lira. Wiederaufladbar, voller Tarif, mit Umsteigen; du darfst damit auch für mehrere Personen zahlen.
• Personalisierte Karte – 200 Lira, dafür brauchst du Pass und Foto. Geht sie verloren, wird das Guthaben auf eine neue Karte übertragen.
• Mobile AntalyaKart NFC – einmalig 19 Lira. Das Handy ersetzt die Plastikkarte, Tarif und Umsteigen sind gleich. Läuft auf Android mit NFC; auf dem iPhone gibt es sie nicht, der Betreiber verweist auf Einschränkungen von Apple. Die App musst du beim Bezahlen nicht öffnen, Internet brauchst du auch nicht – nur das Display muss an sein.
• Kullan At – 20 Lira für das Ticket selbst; zwei Fahrten inklusive Ticket kosten 112 Lira, fünf Fahrten 250 Lira. Nicht aufladbar, ohne Ermäßigung und ohne Umsteigen.

Die 100 Lira für die anonyme Karte sind ihr Preis (kart ücreti), kein Pfand: Regeln zur Rückgabe veröffentlicht der Betreiber nicht. Bei der mobilen Karte steht es ausdrücklich da – die 19 Lira gibt es bei Kündigung nicht zurück.

Karten bekommst du in Servicecentern, an offiziellen Aufladestellen und an Automaten mit dem Schild Kart Satış ve Dolum Cihazı. Zwei Servicecenter liegen am Umsteigeknoten Batıgar beim Busbahnhof und im Doğu Garajı Kültür ve Ticaret Merkezi. Geöffnet sind sie werktags 08:30–12:30 und 13:00–18:00, samstags 08:30–12:00.

Am Flughafen führt das offizielle Verzeichnis vier Automaten: Nr. 500 im Inlandsbereich gegenüber der Bushaltestelle sowie Nr. 507, 511 und 596 an der Tramhaltestelle im internationalen Bereich. Alle gehören zu T1 und zum Inlandsterminal. Für Terminal 2 ist kein Automat verzeichnet. Das heißt nicht zwingend, dass dort keiner steht – verlassen solltest du dich darauf aber nicht.

Was die Automaten annehmen – Scheine oder ausländische Karten –, veröffentlicht der Betreiber nicht. Sicherer ist es, Lira dabeizuhaben. An normalen Aufladestellen geht nur Bargeld, eine Gebühr ist dort verboten. Online lädst du per Bankkarte mit 3-D Secure auf; das Geld landet auf der Karte, sobald du sie das nächste Mal an einen Entwerter hältst. Seit dem 1. Februar 2025 kostet das Online-Aufladen eine Gebühr, deren Höhe nicht genannt wird.

Kostenlos umsteigen: So funktioniert es

Genau dafür lohnt sich die Karte. Nach der ersten Zahlung mit AntalyaKart hast du ein kostenloses Umsteigen innerhalb von 5 bis 60 Minuten; zwischen verschiedenen Tramlinien ist das Fenster größer, 5 bis 120 Minuten. Hältst du die Karte früher als nach fünf Minuten wieder hin, entsteht kein Anspruch aufs Umsteigen. Mit Bankkarte und Kullan-At-Ticket gibt es gar kein Gratis-Umsteigen.

Ausnahmen: Nicht umsteigen kannst du zwischen Linien mit derselben Nummer, auch nicht zwischen Grundlinie und A-Variante (VL13 und VL13A), außerdem nicht in Fahrzeugen mit Kennzeichen der Kategorie M, auf Terminallinien und auf den Linien DC27, 500, 501, 514, 515 und 515A.

Mit einer anonymen Karte kannst du für zwei zahlen: zweimal hinhalten, zweimal wird der volle Tarif abgebucht. Ein Gratis-Umsteigen ist dann aber nicht garantiert – das zweite Hinhalten innerhalb von fünf Minuten begründet keinen Anspruch darauf. Personalisierte ermäßigte Karten darfst du nicht weitergeben: Dafür wird die Karte für 90 Tage gesperrt, im Wiederholungsfall für ein Jahr und dann für drei.

Vom Flughafen in die Stadt: ein Ticket, nicht zwei

Das lohnt einen genauen Blick, weil im Netz noch alte Zahlen kursieren. Früher wurde auf den Flughafenlinien der doppelte Tarif abgebucht. Die Verkehrskommission UKOME hat das mit Beschluss Nr. 2025/03-179 vom 28. März 2025 abgeschafft; laut Stadtverwaltung gilt der einfache Tarif seit dem 3. April 2025. Das städtische Sitzungsprotokoll vom 12. September 2025 listet die Linien einzeln auf: 400, 600, 600G und 800 – TEK BİLET, also ein Ticket, und bei allen vier ist kein Umsteigen vorgesehen. Das ist das jüngste gefundene Originaldokument, das die Regel pro Linie nennt.

Daraus folgt: Mit dem Tarif vom September 2026 kostet die Fahrt vom Flughafen Antalya 42 Lira mit AntalyaKart oder 50 Lira mit kontaktloser Bankkarte, ein Umsteigen ist nicht inklusive. Die 84 oder 100 Lira, die manche Seiten nennen, sind einfach der doppelte Tarif und widersprechen dem UKOME-Beschluss; ein Dokument, das die Doppelabbuchung wieder einführt, gibt es nicht. Das ist allerdings aus den Dokumenten berechnet, nicht bei einer Testfahrt geprüft – halte also etwas mehr Guthaben auf der Karte.

Wichtig bei den Terminals: Die Tram T1A fährt bis zum Komplex T1 und zum Inlandsterminal, zu Terminal 2 führen keine Schienen (manche Karten-Apps zeigen die Tram „in der Nähe“ von T2 – das ist ein Fehler). Alle vier Flughafenbusse halten dagegen an der Haltestelle Terminal 2 Nr. 14142. Zwischen den Terminals fährt laut Flughafen ein kostenloser Shuttle, etwa alle 20 Minuten.

Was wirklich fährt: Tram und die wichtigsten Busse

Es gibt drei Tramlinien.

• T1A: Fatih – Otogar – Muratpaşa – İsmetpaşa – Meydan – Havalimanı (Flughafen). Die Haltestelle İsmetpaşa ist der Eingang zur Altstadt Kaleiçi. Nach einem Unfall am 25. Juli 2026 fährt die Linie wieder normal.
• T1B: Fatih – Otogar – Zentrum – Meydan – EXPO, der zweite Ast desselben Korridors.
• T3: Varsak – Batıgar – Akdeniz Üniversitesi – Müze. Seit dem 14. September 2026 gilt hier der Winterfahrplan.

Die historische Straßenbahn Zerdalilik – Müze, nach der viele Urlauber suchen, fährt derzeit nicht. Nach technischen Defekten und einem Brand am 23. Juni 2026 wurden die Wagen aus dem Verkehr genommen; seit dem 18. Juli fährt auf derselben Strecke der Bus NT07. Die Gleise will die Stadt nicht abbauen, ein Datum für die Rückkehr der Tram gibt es aber nicht, und einen Fahrplan für NT07 haben die offiziellen Quellen nicht veröffentlicht.

Die Busse, die du als Besucher am häufigsten brauchst:

• 600 und der Nachtbus 600G – Flughafen und Busbahnhof, über T1, Inlandsterminal und die Haltestelle Terminal 2;
• 800 – Flughafen, Lara, Unterer Düden-Wasserfall, TerraCity und Meydan; nach Kaleiçi fährt er nicht direkt;
• 400 – Flughafen, Konyaaltı, 5M Migros und Sarısu, hält auch an Terminal 2;
• KL08, KL08G, KC06 – verbinden Konyaaltı, Kaleiçi und Lara; für die Altstadt steigst du an MURATPAŞA ÜÇ KAPILAR oder CUMHURİYET MEYDANI aus, für den unteren Wasserfall an DÜDEN PARKI;
• zum Oberen Düden-Wasserfall fahren CV17, CV17A, VF66, VML55, MZ78, in der Nähe auch 35, KC35A und 113; die Haltestelle DÜDEN ŞELALESİ-1 Nr. 10804 liegt am Eingang;
• TL94 – direkt vom Busbahnhof nach Lara.

Das Wort „Dolmuş“ ist in Antalya noch lebendig, und Fahrzeuge mit M-Kennzeichen gibt es auch – die Regeln halten eigens fest, dass du dort nicht gratis umsteigst. Ein Netz aus Sammeltaxis, die du heranwinkst und beim Fahrer bar bezahlst, bestätigen die offiziellen Quellen für 2026 aber nicht: Im Zentrum fahren nummerierte Busse und Kleinbusse im gemeinsamen AntalyaKart-System. Auf Strecken ins Umland kann das Bezahlen anders laufen, eine einheitliche veröffentlichte Regel gibt es nicht.

Betriebszeiten und Nachtverkehr

Einheitliche Betriebszeiten gibt es nicht – alles hängt von Linie, Richtung, Wochentag und Saison ab. Richtwerte, Stand 15.09.2026:

• T1A von Fatih zum Flughafen – 05:24–23:05, meist alle 18 Minuten, in der Rushhour alle 12–15. Zurück 06:33–00:05, alle 14–18 Minuten.
• T1B von Fatih nach EXPO – 06:09–22:45, alle 14–19 Minuten, spätabends mit Lücken von fast einer Stunde; zurück etwa 07:17–23:53.
• T3 im Winterfahrplan: erste Fahrt 06:01 werktags und 05:59 am Wochenende, späte Abfahrten 22:55 und 23:45. Den genauen Takt im Winter hat der Betreiber nicht veröffentlicht – rechne tagsüber mit 10–15 Minuten und schau in die App.

Flughafenlinien: Der 600G fährt am Otogar um 00:00, 02:00 und 04:00 ab, an Terminal 2 um 01:05, 03:05 und 05:05 – nachts also alle zwei Stunden. Der 600 fährt an Terminal 2 etwa von 06:35 bis 23:35, mit 12 Abfahrten am Tag. Das sind 90 bis 120 Minuten Abstand, nicht „alle halbe Stunde“. Der 800 startet an Terminal 2 von 06:45 bis 23:45, an Meydan von 05:50 bis 22:30, alle 50–60 Minuten. Der 400 fährt ab Sarısu von 06:00 bis Mitternacht, ab Terminal 2 ungefähr von 07:40 bis 01:25: Einige Fahrten gehen über Mitternacht hinaus, rund um die Uhr fährt die Linie aber nicht.

Nachtverkehr gibt es, aber nur punktuell. Neben dem 600G fährt der KL08G: Sarısu – Güzeloba über Konyaaltı, 5M Migros, Cumhuriyet Meydanı, Üç Kapılar, TerraCity und Düden Parkı, ab beiden Endhaltestellen um 00:00, 01:15, 02:30, 03:45 und 05:00 (auf türkischen Anzeigen stehen die letzten vier als 24:00, 25:15, 26:30 und 27:45). Die normalen KL08 und KC06 fuhren laut Messung vom 9. September 2026 etwa von 06:00 bis 23:30, alle 14 bzw. 17 Minuten. Nach Mitternacht ruht das Netz, nur einzelne Linien fahren weiter.

App und Routenplaner

Dein wichtigstes Werkzeug ist die offizielle App Antalyakart von Antalya Ulaşım, zu finden bei Google Play und im App Store. Sie plant Routen, zeigt Haltestellen und Aufladestellen in der Nähe, wo der Bus gerade ist, Fahrpläne sowie Guthaben und Verlauf deiner Karte. Die App wird gepflegt: Die Android-Version wurde am 26. August 2026 aktualisiert, für iOS erschien am 15. September 2026 die Version 5.5.2. Die App-Stores nennen Türkisch und Englisch als Sprachen – am einfachsten suchst du nach Linien- und Haltestellennummer. Als Reserve empfiehlt der Betreiber Google Maps; die Web-Version des Routenplaners auf der Website von AntalyaKart ließ sich am 15. September 2026 nicht öffnen.

Gepäck: Mit Koffer in die Tram – aber nicht mit jedem

Für die Straßenbahn AntRay gibt es eine veröffentlichte Grenze: leicht tragbares Gepäck mit insgesamt höchstens 25 kg; Kisten und Tüten, die andere Fahrgäste behindern, kommen nicht in den Wagen. Beides gilt zusammen – auch ein Koffer unter 25 kg kann abgewiesen werden, wenn er den Gang blockiert. Eine erlaubte Größe in Zentimetern nennt der Betreiber nicht. Für Stadtbusse gibt es überhaupt keine eigene Regel, die 25 kg aus der Tram gelten dort also nicht: Im Bus entscheidet der Fahrer.

Taxi: Tarif, Apps und wie du nicht zu viel zahlst

Laut Stadtratsbeschluss vom 13. März 2026 gilt im Zentrum von Antalya: Grundgebühr 50 Lira, pro Kilometer 50 Lira, Mindestfahrpreis 200 Lira. Ohne Wartezeit und Mautstraßen rechnest du so: Es gilt der höhere Wert aus 200 Lira und „50 + 50 × Kilometer“. Bis drei Kilometer zahlst du also 200 Lira, fünf Kilometer kosten etwa 300, zehn Kilometer 550 Lira. Das ist eine Rechnung, kein Festpreis für eine Strecke: Was du zahlst, zeigt das Taxameter.

Im Tarifentwurf vom Februar stand die Grundgebühr noch bei 40 Lira, und manche Ratgeber drucken diese alte Zahl bis heute. Rechne mit 50/50/200 und schau auf die Tarifkarte im Wagen. Der Tarif gilt für das Zentrum von Antalya, in entfernteren Teilen der Provinz gelten eigene Sätze.

Am Flughafen gibt es offizielle Taxistände vor den Ausgängen der Ankunftsbereiche aller Terminals: Die Fahrer brauchen einen Ausweis, daneben hängt eine Preistafel, und du kannst auch online bestellen. An Apps funktionieren BiTaksi und Uber. Beide rufen ein normales lizenziertes gelbes Taxi und zeigen vorab eine Schätzung, keinen festen Preis. BiTaksi nennt als Zahlungsmittel Visa, Mastercard und American Express.

Die städtischen Regeln geben dir als Fahrgast konkreten Schutz:

• Das Taxameter muss sichtbar sein und zu Beginn jeder Fahrt eingeschaltet werden, du zahlst den Betrag auf dem Display;
• die Tarifkarte muss gut sichtbar im Wagen hängen;
• ohne deinen Wunsch muss der Fahrer den kürzesten Weg nehmen und darf die Fahrt nicht wegen Stau oder Wetter ablehnen;
• eine Beschwerde über einen überhöhten Preis wird bearbeitet, wenn du die Quittung mit Start, Ziel und Betrag beilegst.

In der Praxis heißt das: vor dem Losfahren aufs Taxameter schauen, nach der Fahrt die Quittung mitnehmen. Ein Angebot wie „Festpreis in Euro, Taxameter brauchen wir nicht“ ist kein normaler Stadttarif. Die Ausnahme ist ein vorab gebuchter Transfer mit bestätigtem Preis. Eine offizielle Preistabelle für Transfers gibt es nicht – vergleiche also den Endbetrag der Buchung: Sind Abholung, Warten bei Verspätung, Kindersitz und Mautstraßen enthalten?